Adrián Campos casi se queda sin equipo de Fórmula 1

Daniel Audetto, número dos en el organigrama de la nueva escudería española Campos Meta, declaró ayer los apuros que han pasado por continuar el sueño de ser un equipo de Fórmula 1. Cerca estuvo el frenazo de los inversores y su consiguiente desaparición. La labia del italiano y de Adrián Campos convencieron a los “molestos” capitalistas para proseguir en esta aventura. “No están contentos”, asegura Audetto, pero se puede decir que el proyecto continúa "fijo" y hacia octubre se dirá el nombre de los pilotos y patrocinadores; para mediados de enero la presentación del monoplaza.

Llevan gastados casi ocho millones de libras los 40 que tenían presupuestados. Los inversores, desde que dieron el ‘sí quiero’, han visto como el motor prometido de Cosworth ha bajado de 20.000rpm a 18.000; del número ilimitados de motores a utilizar a solamente ocho en toda la temporada. Son algunos de los cambios a peor que se han ido propiciando a lo largo de este verano. Una escudería que con esas condiciones, ese presupuesto y con únicamente unas 120 personas trabajando, saben que no va a aspirar a grandes cosas. De ahí el ‘mosqueo’ que ha narrado para Autosport el es de Super Aguri.

Del susto interno –que ahora se hace público- a la misión de buscar pilotos y patrocinadores. Nombres ya suenan, el que más el de Pedro de la Rosa, y conversaciones entre los conductores y las empresas interesadas ya se han producido, asegura Audetto.

Daniel explica a la revista que es una “necesidad” el tener un piloto español en el equipo. “¡Pero no hay muchos como Fernando!”, puntualiza. Señala a De la Rosa y a Marc Gené como sus favoritos. También indicó que hay muy buenos jóvenes “pero sin experiencia”.