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Hamilton domina y Alonso es sexto en una jornada poco significativa para la clasificación oficial
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GRAN PREMIO DE ALEMANIA

Hamilton domina y Alonso es sexto en una jornada poco significativa para la clasificación oficial

El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) ha dominado con autoridad la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, en la que Fernando Alonso (Renault) ha

Foto: Hamilton domina y Alonso es sexto en una jornada poco significativa para la clasificación oficial
Hamilton domina y Alonso es sexto en una jornada poco significativa para la clasificación oficial

El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) ha dominado con autoridad la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido sexto, en un viernes aún menos significativo debido a los entrenamientos de la semana pasada. Después de haber rodado tres jornadas en el circuito de Hockenheim, este viernes la mayoría de los equipos han podido dedicar la jornada, lluviosa al inicio y con sol al final, a completar la puesta punto de los coches para la carrera del domingo. Sin embargo el R28 de Fernando Alonso no se ha comportado igual, el coche se le marchaba de atrás y aunque han cambiado los regales, no han encontrado los idóneos para resolver el problema y esta tarde deberá trabajar con los ingenieros para buscar una solución.

Con la pista mojada en la sesión de la mañana Fernando Alonso ha sido de los más rápidos, pero en seco, en la segunda, el coche ha mostrado sus carencias, a pesar de lo cual ha conseguido el sexto tiempo tras Hamilton, los Ferrari del brasileño Felipe Massa y del finlandés Kimi Raikkonen, el otro McLaren-Mercedes del finlandés Heikki Kovalainen y de Mark Webber (Reb Bull-Renault), que ha sido el mas rápido del grupo perseguidor. Aunque Fernando Alonso prefiera que en la carrera del domingo hubiera algo de lluvia, porque el R28 se defiende mejor con la pista mojada, todo parece indicar que no será a sí y que se disputará en seco. La superioridad demostrada por Hamilton la semana ha vuelto a quedar patente en la jornada de este viernes y ha relegado a casi siete décimas de segundo al Ferrari de Massa y algo más de siete a Raikkonen, mientras Kovalainen y Webber están a casi un segundo. Quizá porque ya tenían todo probado y no querían mostrar sus cartas los BMW del polaco Robert Kubica y del alemán Nick Heidfeld, han terminado en octava y novena posición.

Si los viernes los resultados no suelen ser muy significativos, los de este viernes lo son menos y seguramente hasta el mismo domingo, día de la carrera, no se podrá ver el valor real de los coches, porque para la jornada de este sábado los partes meteorológicos señalan de nuevo lluvia, mientras que la carrera podría disputarse en seco. A parte de la gran diferencia de tiempo conseguida por Hamilton, tras él son mucho más cortas y entre el segundo, Massa, y su compatriota Rubens Barrichello (Honda), decimocuarto, están todos en un segundo. Este sábdo por la mañana se disputa la tercera y última sesión de entrenamientos libres, de una hora de duración, y a primera hora de la tarde la sesión de clasificación para establecer la formación de salida de la carrera del domingo.

Los tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres fueron los siguientes:

1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.025
2.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:15.722
3.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:15.760
4.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.990
5.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:16.017
6.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:16.230
7.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:16.355
8.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:16.363
9.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:16.377
10.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:16.378
11.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:16.422
12.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:16.530
13.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:16.542
14.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:16.677
15.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:16.734
16.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:16.781
17.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:16.829
18.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:16.860
19.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:17.008
20.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:17.047

Los tiempos de la primera sesión fueron los siguientes:

1.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.537
2.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.666
3.Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:15.796
4.Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:16.163
5.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:16.327
6.Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:16.606
7.Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:16.618
8.Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:16.719
9.Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:16.821
10.Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:17.063
11.David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:17.108
12.Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:17.131
13.Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:17.185
14.Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:17.268
15.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:17.471
16.Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:17.500
17.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:17.556
18.Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:17.784
19.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:18.779
20.Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:21.506

El británico Lewis Hamilton (Mclaren-Mercedes) ha dominado con autoridad la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, en la que Fernando Alonso (Renault) ha sido sexto, en un viernes aún menos significativo debido a los entrenamientos de la semana pasada. Después de haber rodado tres jornadas en el circuito de Hockenheim, este viernes la mayoría de los equipos han podido dedicar la jornada, lluviosa al inicio y con sol al final, a completar la puesta punto de los coches para la carrera del domingo. Sin embargo el R28 de Fernando Alonso no se ha comportado igual, el coche se le marchaba de atrás y aunque han cambiado los regales, no han encontrado los idóneos para resolver el problema y esta tarde deberá trabajar con los ingenieros para buscar una solución.