Fernando Alonso estrena corona de campeón en Suzuka

El piloto español Fernando Alonso (Renault) pisará por primera vez un circuito como campeón del mundo, siendo el sucesor del alemán Michael Schumacher (Ferrari), este fin de semana en el Gran Premio de Japón, decimoctava prueba de la temporada que se disputa en el trazado de Suzuka. El asturiano logró su sueño de ser campeón del mundo de Fórmula 1, el primer español y el más joven de la historia, en Brasil, pero la temporada aún no ha terminado y todavía quedan cosas por las que luchar. Para empezar por la victoria en dos carreras, Japón y China, que a Alonso le harían especial ilusión para confirmar que ha sido el campeón por méritos propios. Y es que el español y el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) están empatados a triunfos este año, con seis, por lo que es más seguro que habrá desempate antes de la conclusión de la temporada.

Además todavía hay un premio gordo en juego que no se va a resolver seguramente hasta la última cita, el campeonato de constructores, un entorchado por el que Alonso va a luchar hasta el límite para agradecerle a Renault el apoyo dado.

Para la marca francesa sería la primera corona como responsable de chasis y motor, ya que lo alcanzó en seis ocasiones antes (1992, 93, 94, 96 y 97 con Williams y en 1995 con Benetton), pero sólo como abastecedor de propulsores.

Por lo tanto, la presión en la lucha por el título de Constructores está más del lado de McLaren-Mercedes que del de Renault, dada la superioridad mostrada por las 'flechas plateadas' en las últimas carreras.

Lucha abierta por el título de constructores

De todas maneras no lo tendrá nada fácil. McLaren-Mercedes vio como se despedía de la corona de pilotos en Brasil, pero al menos tomaba el liderato en marcas tras el doblete, el primero para la escudería desde 2000, conseguido por el colombiano Juan Pablo Montoya y Raikkonen.

La delantera ahora es para las flechas plateadas, que cuentan con dos puntos de ventaja, y la seguridad que da el haberse visto superiores a los Renault en las últimas carreras. Aún así, Alonso no está dispuesto a entregarse en esta batalla, aunque para ello necesitará, y mucho, de la ayuda de su compañero de equipo, el italiano Giancarlo Fisichella.

Y es que McLaren-Mercedes cuenta con opciones este mismo fin de semana de suceder a Ferrari, el gran derrotado de este 2005, en el palmarés de constructores, para ello necesitarán sumar 16 puntos más que Renault.

El escenario de este nuevo pulso entre Renault y McLaren será Suzuka, uno de los circuitos más difíciles y técnicos del calendario y que cuenta con una de las combinaciones de curvas más complicadas del Mundial, con las famosas eses como punto más delicado.

Además, los pronósticos vaticinan la presencia de la lluvia, un factor que podría cambiar mucho el desarrollo de este penúltimo asalto de la temporada.