La Federación Internacional del Automóvil considera que sus coches no cumplían con el reglamento técnico de la F-1.

La escudería británica BAR-Honda ha sido excluida por el Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil, por dos Grandes Premios (España y Mónaco), además del Gran Premio de San Marino, al considerar que sus coches no estaban de acuerdo con el reglamento técnico en esta última prueba. Después del Gran Premio de Mónaco la escudería BAR-Honda seguirá suspendida por un periodo de seis meses, que no cumplirán si no vuelven a cometer otra infracción en el periodo de un año.

El tribunal, presidido por el español Xavier Conesa y compuesto por el austriaco Erich Sedelmayer, el canadiense Pierre Tourigny y el griego Vassilis Koussis, ha considerado probado que los coches no cumplían con el reglamento técnico de la Fórmula Uno y han "invalidado la decisión número 49 de los Comisarios del Gran Premio de San Marino. Se considera probado que una vez manifestado por los representantes del equipo BAR-Honda que habían "sacado toda la gasolina" del coche de Button, aún quedaban en el mismo, 2,46 kgs. en el depósito principal, más 8,92 en un compartimento especial.

Esto es considerado por el Tribunal de Apelación como "un fraude", además de no haber informado del depósito escondido, ni haber solicitado una aclaración del Reglamento Técnico, lo que representa "una negligencia lamentable y falta de transparencia". Después de haber sacado la totalidad de la gasolina del coche de Button, este pesaba 594,6 kg. lo que le hacía no conforme con el reglamento, que requiere un peso mínimo de 600 kgs.