Las mejores bombas de aire para inflar ruedas, colchones o flotadores

Llevar una bomba de aire acoplada al cuadro de nuestra bicicleta o en el maletero de nuestro coche puede salvarnos de algún apuro. En concreto, podremos usarla para inflar una rueda si esta ha perdido presión por culpa de un pinchazo o por un desajuste de la válvula, por ejemplo. Pero, además, gracias a que admiten múltiples boquillas, también nos vendrá fenomenal para hinchar colchones inflables, flotadores y pelotas, por ejemplo.

La funcionalidad y versatilidad de estos dispositivos quedan patentes en este compresor de aire Oasser. Cuenta con una práctica pantalla LCD, se detiene solo al alcanzar la presión indicada por el usuario dentro del neumático y posee una linterna incorporada. Por todo ello, y teniendo en cuenta las opiniones de sus usuarios, lo hemos elegido como la mejor bomba de aire dentro de esta comparativa. Sin embargo, creemos que esta bomba de inflado de pedal Cartrend también merece una mención especial por su manómetro incorporado y sus adaptadores de boquillas.

El mejor, nuestra elección: Compresor de aire eléctrico portátil OASSER

Según las valoraciones de los usuarios de Amazon, que le dan un 4,2 sobre 5 y un 63 % de reseñas de 5 estrellas, esta es la mejor bomba de aire de la marca Oasser. “Una bomba de aire con accesorio de deshinchar perfecto para colchones inflables, ruedas de coche y de bici... ¡muy fácil de usar!” dice sobre ella Nadine, a lo que Theo añade “se puede conectar fácilmente al mechero del coche y cuenta con una pantalla LCD que facilita mucho establecer la presión deseada”.

Esta bomba de aire con adaptador eléctrico para coches y con indicador de precisión es totalmente programable gracias a su pantalla LCD. En ella se muestran los datos en PSI, BAR, KPA y Kg/cm3. Proporciona un flujo de aire fuerte y regulable y cuenta con un cable largo de alimentación (3 metros). Además, dispone de boquillas específicas para pelotas, para juguetes hinchables y, evidentemente, para neumáticos de coche y bicicleta. Por si fuese poco, es también una bomba de aire con iluminación y con aguja incorporada.

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Segunda opción: Mini bomba de inflado OASSER

Ahora vamos con otra de las mejores bombas de aire de la marca Oasser. Su nota media es de 4,4 sobre 5 y luce un 68 % de máximas valoraciones. Una de ellas la ofrece Víctor, que nos cuenta que “se trata de una mini bomba de inflado portátil y recargable. La llevo siempre en el cajón de mi moto, por si acaso”. Por su lado, Paula afirma que “su pantalla y su linterna hacen que sea muy versátil y práctica. Además, dispone de un sistema de carga rápida que permite tenerla siempre lista en pocos minutos”.

Aquí hablamos de un mini compresor de aire electrificado por USB y que también puede cargarse en el mechero del coche. Posee una linterna LED, un botón de configuración para variar la unidad de lectura de su manómetro y dos prácticos botones para subir o bajar la presión. Además, incluye una aguja y accesorios para pelotas, neumáticos, etc. Su batería de larga duración tiene una capacidad de 2000 mAh.

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Alternativa: Bomba de aire a pedal CARTREND

Terminamos con la mejor bomba de aire de la marca Cartrend según los comentarios de los clientes de Amazon. Posee una calificación de 3,9 sobre 5 acompañada de un 47 % de notas máximas. Manuel indica sobre ella que “se trata de una bomba de pie de doble cilindro de diseño ergonómico muy fácil de utilizar gracias a su práctico pedal”. Asimismo, Olga prefiere centrarse en que “es un inflador de aluminio y piso de acero con adaptadores de boquillas y manómetro incorporado. Poco más se le puede pedir por este precio”.

Esta bomba de inflado cuenta con un adaptador de boquilla que permite usarlo para llenar de aire todo tipo de elementos hinchables. Además, su calidad y seguridad ha sido testada por el organismo alemán TÜV. Cuenta con un manómetro analógico de fácil lectura y se acciona cómodamente con el pie gracias a su pedal.

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¿Cómo elegir una bomba de aire y qué tener en cuenta antes de comprar una?

Para comprar la mejor bomba de aire según nuestras necesidades de uso debemos considerar los siguientes factores:

1. Tipo: hay bombas de aire de pedal, de piso, de manija... debemos elegir la que más cómoda de usar nos resulte.
2. Presión máxima: generalmente, con una bomba de aire de 200 psi (13,8 bars) tendremos suficiente para inflar todo tipo de neumáticos de coche y de bicicleta, así como balones, colchones, etc.
3. Válvulas: una bomba de aire con válvula reversible nos permitirá tanto inflar como desinflar elementos hinchables.
4. Boquillas: es recomendable que la bomba disponga de una universal o de un juego que abarque los tipos más habituales en neumáticos de coche, moto y bicicleta, al menos.
5. Manual o automática: obviamente, una bomba de aire eléctrica y con batería de gran capacidad nos aportará mucha comodidad ya que no tendremos que hacer ningún esfuerzo para usarla.
6. Diseño ergonómico: para poder llevarla cómodamente de un sitio a otro. Debe ser también impermeable y antideslizante para usarla en exteriores sin problema.
7. Manómetro incorporado: fundamental, sobre todo, en las bombas de aire para bicicletas y coches ya que es un accesorio que nos indica la cantidad de presión que posee el neumático y que nos permite ajustarla con mayor precisión.
8. Regulación de intensidad: no siempre nos interesa aprovechar toda la potencia de las mejores bombas de aire eléctricas. Por ello, no está de más que posea un regulador.
9. Precio de las bombas de aire: por entre 30 € y 50 € es posible adquirir una bomba de aire eléctrica de muy buena calidad. Una manual puede costar entre 8 € y 12 €.
10. Marcas: Oasser, Cartrend Intex y Beto son muy valoradas por los usuarios debido a que fabrican bombas de aire con una excelente relación calidad-precio.

¿Qué es una bomba de aire?

Una bomba de aire es una máquina de fluidos que, mediante un mecanismo mecánico de tipo manual o eléctrico, consigue introducir el aire presente en el ambiente al interior de un recipiente como, por ejemplo, la rueda de un coche o de una bici. También puede realizar el proceso contrario, es decir, extraer el aire del interior de dicho recipiente y devolverlo al entorno.

¿Para qué sirve y cómo funciona una?

Los componentes de una bomba de aire manual básica son:

1. Pistón: recoge e introduce en el circuito de la bomba el aire cuando realiza un movimiento ascendente. En cambio, cuando se mueve de forma descendente, lo comprime y lo empuja hacia la boquilla de salida.
2. Manija abatible: sirve para que el usuario pueda subir y bajar el pistón.
3. Pie: se emplea para sujetar la bomba de aire multifuncional con el pie cómodamente.
4. Manguera: se utiliza para conducir el aire a un punto alejado de la bomba.
5. Válvula antirretorno: impide que el aire capturado pueda salir al exterior por otro sitio que no sea la boquilla de salida.
6. Boquilla: será de un tipo u otro en función de lo que se deseen inflar o desinflar. Está diseñada para conectar la bomba a la rueda, el balón o el colchón hinchable en cuestión, por ejemplo.
7. Manómetro: opcional, pero muy útil. Se utiliza para detectar el nivel de presión de la rueda o la pelota en las bombas de aire para bicicleta y para coche. Así podemos saber cuánto es necesario inflar o desinflar.

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El funcionamiento de una bomba de aire con manómetro es muy simple. El usuario coloca la boquilla en la válvula del elemento a inflar y sube el pistón usando la manija abatible para que el aire acceda al interior del dispositivo. Después, la empuja hacia abajo. Esto hace que el aire se comprima, que atraviese la manguera y que sea expulsado por la boquilla hacia el interior del objeto hinchable.

Existen bombas de aire de pie y de otros tipos que cuentan con un sistema de accionamiento del pistón diferente. Asimismo, también hay bombas de aire eléctricas que llevan a cabo este proceso automáticamente con solo accionar un botón. En cualquier caso, el funcionamiento es el mismo.

Las bombas de aire son multiusos: capaces de inflar una colchoneta de piscina o revivir una rueda de coche rápidamente

Pero, ¿qué usos puede tener una bomba de aire de alta potencia? En concreto, sirven para inflar y desinflar:

• Neumáticos de coche, moto o bicicleta.
• Globos.
• Colchones hinchables.
• Flotadores.
• Balones de fútbol, baloncesto, voleibol, etc.

¿Qué diferencias existen entre una bomba de aire y un compresor?

Esta es una pregunta habitual entre las opiniones en bombas de aire analizadas en esta comparativa. Esto se debe a que la función de ambas máquinas es desplazar fluidos.

Una bomba de aire profesional es una máquina hidráulica ya que no altera el fluido con el que trabaja. En cambio, un compresor de aire es una máquina térmica que altera la densidad y la temperatura del fluido con el que opera al incrementar su presión.

El compresor, al contrario que la bomba de aire, es capaz de modificar la densidad y temperatura del fluido

Además, dentro del compresor de aire eléctrico se produce un intercambio de energía entre el fluido y la máquina, mientras que esto no sucede en las bombas. Además, los compresores pueden trabajar con gases y vapores diferentes al aire ambiental, pero las bombas no.

¿Qué tipo de compresores de aire existen?

Existen muchos tipos de compresores de aire, pero todos ellos pueden englobarse en estas dos categorías::

1. Compresores de desplazamiento positivo: tienen dimensiones fijas y se utilizan para realizar trabajos sobre poco volumen a altas presiones. Generalmente, proporcionan la misma reducción de volumen e idéntico incremento de presión y temperatura por cada movimiento del pistón. Es el sistema más habitual en los infladores de bicicletas. Como subtipos podemos distinguir los compresores reciprocantes, de pistón, de tornillo, de Scroll y de paleta.
2. Compresores dinámicos: funcionan de forma contraria a los anteriores, es decir, con un alto volumen de aire a baja presión. El ejemplo más claro es el de un ventilador doméstico. Puede ser centrífugo, radial o axial según como opere y expulse el aire.

Tipos de bombas para bicicletas

Además, podemos distinguir todos estos tipos de bombas de aire para bicicletas:

1. Bomba de aire con manija: una bomba de aire barata y fácil de usar. Dispone de una manija en su parte superior que permite subir y bajar el pistón para recoger y expulsar el aire a través de la boquilla.
2. Bomba de aire portátil: similar a la anterior. Se denomina también mini bomba de aire y puede funcionar de forma manual o eléctrica. Está pensada para ser transportada fácilmente.
3. Bomba de aire a pedal: el pistón no se acciona con la mano, sino con el pie. El aire entra cuando el pedal está arriba y, al pisarlo, es expulsado a través de la manguera.
4. Bomba de aire de piso: se coloca en el suelo y cuenta con uno o dos soportes sobre los que se apoyan los pies para que el dispositivo no se mueva mientras se infla.
5. Bomba de aire de doble cilindro: es la bomba de aire recomendada para inflar neumáticos de coche y bici. Incluye un manómetro y se puede llevar cómodamente en el maletero del vehículo.
6. Bomba o cartucho de CO2: solo pueden ser usados una vez. Es un pequeño recipiente con una boquilla compatible con las válvulas de las cubiertas de las bicicletas o los coches. Cuando se conectan, expulsan CO2 comprimido en el interior y brindan una carga de emergencia en el momento necesario.

¿Qué tipo de bomba de aire necesita mi bici?

A la hora de comprar una bomba de aire debemos tener en cuenta el tipo de bici que poseemos y la cubierta que monta. De hecho, en el lateral de la rueda podremos comprobar la presión que necesita medida en libras por pulgada cuadrada (psi) o en bars, según el caso. Estas son algunas referencias:

1. Bicicletas de carretera: entre 80 y 130 psi (5,5-9 bars).
2. Bicicletas de montaña: entre 30 y 60 psi (2,1-4,2 bars).
3. Bicicletas urbanas: entre 35 y 70 psi (2,2-4,4 bars).

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Las mejores bombas de aire para bicicletas alcanzan los 200 psi (13,8 bars, aproximadamente). Esta cifra es suficiente para dar la presión adecuada a cualquier tipo de ruedas de bicicleta.

¿Cada cuánto tiempo es necesario llenar las ruedas de la bici?

Dependerá de la intensidad de uso que demos a la bici. Sin embargo, es recomendable revisar la presión de las ruedas una vez al mes como mínimo. También es aconsejable hacerlo si vamos a realizar una ruta más larga de lo habitual (a partir de 80-100 kilómetros). Evidentemente, siempre es indispensable inflar las cubiertas de la bicicleta cuando reparamos un pinchazo o cuando las compramos nuevas y las instalamos en la llanta.

¿Cómo llenar de forma correcta las ruedas de la bici?

Inflar las cubiertas de la bicicleta es muy fácil y rápido:

1. Colocamos la boquilla adecuada en la manguera de la bomba en función del tipo de válvula que posea la rueda de la bici. Existen dos tipos: Presta (con una tuerca de bloqueo y una forma estrecha) y Schrader (bastante ancha y con el extremo plano). Como consejo, es recomendable comprar una bomba de aire con boquillas universales para evitar problemas de compatibilidad y gastos adicionales posteriores.
2. Revisamos el lateral de la cubierta para comprobar la presión recomendada por el fabricante.
3. Conectamos la boquilla de la bomba de aire a la válvula de la rueda. Debemos asegurarnos de que no se está perdiendo aire.
4. Inflamos la rueda hasta que el manómetro indique que se ha alcanzado la presión recomendada.
5. Retiramos la boquilla de la válvula y ¡listo!

¿Qué pasa si me excedo con el aire en las ruedas de la bici?

Las consecuencias de introducir aire de más en las ruedas de la bici son:

1. Mayor riesgo de pinchazo: dentro de la cubierta habrá mayor presión y, por tanto, la goma del neumático estará más tensa. Esto incrementa las posibilidades de que se raje al golpear contra una piedra o de que se clave en ella un objeto con punta.
2. Menos adherencia y tracción: al inflar mucho la rueda, la superficie de contacto de la goma con la superficie es menor. Por tanto, la cubierta no será capaz de ofrecer un agarre óptimo ni de permitirnos maniobrar adecuadamente.
3. Más riesgo de sufrir aquaplanning: directamente relacionado con el punto anterior. Al reducir la superficie de contacto, los grabados de la cubierta no entran en contacto con la superficie en su totalidad y, por ello, no son capaces de evacuar la suficiente cantidad de agua si el asfalto está mojado. Esto incrementa ostensiblemente el riesgo de sufrir una caída.

¿Cuáles son las marcas más recomendadas?

Queremos terminar esta comparativa de bombas de aire hablando de las marcas más interesantes del mercado según las opiniones de usuarios y compradores:

1. Oasser: sin duda, una de las mejores marcas de bombas de aire del momento. Fabrica y comercializa modelos electrónicos muy fiables y eficientes que, además, destacan por su versatilidad ya que pueden usarse, en función de la boquilla instalada, para inflar y desinflar ruedas, colchones inflables, etc.
2. Intex: una opción muy interesante para quienes buscan una buena oferta en bombas de aire para neumáticos. Sus precios son bastante ajustados y sus dispositivos ofrecen unas buenas prestaciones para el uso habitual.
3. Beto: otras excelente alternativa para quienes necesitan una bomba de aire automática para coche o bicicleta. De hecho, también diseña y comercializa bombas de aire acondicionado muy útiles dentro del ámbito profesional.
4. Cartrend: esta marca se ha centrado en la fabricación de bombas de aire de pie con manguera y con accesorios de hinchar y deshinchar. Son dispositivos de tamaño compacto que se pueden llevar cómodamente en el maletero del coche y que resultan muy útiles, por ejemplo, a la hora de inflar colchones para ir de camping.

En resumen, estamos seguros de que, gracias a toda la información que aquí te hemos proporcionado, estas preparado para comprar la mejor bomba de aire para tu bici, coche o moto.