Ya no se rescatarán más artefactos del Titanic
Se espera que los restos del naufragio se desintegren en cuestión de décadas, ahora que Estados Unidos ha puesto fin a su batalla legal contra la empresa propietaria de los derechos de salvamento
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La única empresa que hasta ahora estaba autorizada a rescatar artefactos del Titanic ya ha confirmado que no regresará a los restos del naufragio en 2025. Esta decisión pone fin a una batalla legal de años (comenzó antes de la pandemia de covid-19) con el gobierno de Estados Unidos. No obstante, hay que señalar que RMS Titanic Inc. (es decir, la empresa) no descarta por completo adentrarse en futuras expediciones.
Desde que en 1994 Estados Unidos otorgó los derechos exclusivos a la empresa para salvar aquello que se encuentra sumergido en las profundidades marinas, RSMT ha realizado un total de ocho incursiones al lugar de descanso del trasatlántico de lujo, en el fondo del Atlántico norte. Gracias a ello se han recuperado (y conservado) miles de artículos que van desde los efectos personales más llamativos de pasajeros hasta cubiertos o una parte del casco. La misión más reciente fue en julio de 2024 y se hicieron millones de vídeos y fotografías de alta resolución que concluyeron que una parte de la barandilla del castillo de proa se ha desintegrado. Los expertos aseguran que dentro de unas décadas el barco se habrá desintegrado por completo.
El pasado viernes, Estados Unidos retiró su petición de intervenir en un tribunal federal en Virginia, que supervisa los asuntos de salvamento del naufragio. La retirada puso fin a la segunda de dos batallas legales que el país lleva librando desde hace más de cinco años contra RMS Titanic Inc., la compañía que recuperó y exhibió los artefactos del barco.
La retirada puso fin a la segunda de dos batallas legales que el país lleva librando desde hace más de cinco años
Estados Unidos presentó su último recurso legal en 2023, cuando la empresa planeaba fotografiar el interior del casco del barco y extraer algunos objetos. El país argumentó entonces que entrar dentro de esa zona violaría una ley federal de 2017 y un acuerdo correspondiente con Gran Bretaña, pues ambos países consideran el lugar "monumento sagrado", en homenaje a las más de 1.500 personas que murieron cuando el barco se hundió en 1912.
Tras la implosión del sumergible Oceangate Titan en 2023, RMST anunció que su próximo viaje solo implicaría la grabación de imágenes y videos externos. El polémico viaje terminó con la muerte de los cinco pasajeros, incluido el director ejecutivo de la empresa Oceangate, Stockton Rush, y el director de investigación submarina de RMST, Paul-Henri Nargeolet.
Según ha podido saberse, RMST informó al tribunal que no planea visitar la nave en 2025 y que tampoco harán futuras expediciones. La empresa señaló que seguirá "considerando diligentemente las implicaciones estratégicas, legales y financieras de realizar futuras operaciones de salvamento en el lugar". En respuesta a esto, Estados Unidos retiró su moción de intervención, aunque señaló que si las circunstancias futuras lo justifican, presentará una nueva moción para intervenir, basándose en los hechos existentes en ese momento.
La única empresa que hasta ahora estaba autorizada a rescatar artefactos del Titanic ya ha confirmado que no regresará a los restos del naufragio en 2025. Esta decisión pone fin a una batalla legal de años (comenzó antes de la pandemia de covid-19) con el gobierno de Estados Unidos. No obstante, hay que señalar que RMS Titanic Inc. (es decir, la empresa) no descarta por completo adentrarse en futuras expediciones.