"¿Solo vale 30 euros?" Las diferencias de sacarse el carnet de conducir en España y en EEUU

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La obtención del carnet de conducir presenta variaciones significativas entre España y Estados Unidos, como ilustra Mariona Falomi en un vídeo que ha subido recientemente a su perfil de TikTok.

Las diferencias abarcan desde el coste hasta los métodos de enseñanza, reflejando las diversas aproximaciones culturales y legislativas de cada país respecto a la conducción.

Coste y accesibilidad del carnet

Falomi destaca inicialmente la diferencia económica en la obtención de la licencia, preguntándose que "por qué el carnet de conducir en Estados Unidos vale 30 dólares y en España como unos 1000 y pico euros".

En el contexto estadounidense, el proceso no solo resulta más asequible, sino también menos regulado. A diferencia de España, en Estados Unidos "no hace falta que te apuntes a la autoescuela si no quieres", ofreciendo una mayor flexibilidad en el proceso de aprendizaje, en contraste con la estructura más formal española, donde la autoescuela es obligatoria.

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Práctica y tipo de vehículo

La práctica de conducción también varía notablemente entre ambos países. En Estados Unidos, es común que los aprendices practiquen con su propio vehículo y sean instruidos por familiares, sin la necesidad de un profesor certificado. Contrastando con España, donde se requiere la presencia de un instructor profesional y un vehículo adaptado.

"En Estados Unidos casi nadie hace el examen de conducir con un coche manual, todo siempre es automático y en España al revés"

Respecto al tipo de vehículo, Falomi apunta que "en Estados Unidos casi nadie hace el examen de conducir con un coche manual, todo siempre es automático y en España al revés", lo que subraya la preferencia por vehículos automáticos en EE.UU. frente a los manuales en España.

Exámenes teórico y práctico

Los exámenes para obtener el carnet también difieren. El examen teórico en Estados Unidos tiende a ser más general y basado en el sentido común, mientras que en España, se incluyen preguntas técnicas sobre mecánica.

El examen práctico estadounidense puede limitarse a maniobras en un parking, señalando Falomi que "dar una vuelta en un parking y saber hacer las maniobras de aparcamiento" es suficiente, mientras que en España se exige una prueba de conducción más extensa y rigurosa.

En Estados Unidos, el instructor puede monitorear al alumno mediante una cámara, mientras que en España, el instructor está físicamente presente en el vehículo

La disposición durante el examen práctico también contrasta entre ambos países. En Estados Unidos, el instructor puede monitorear al alumno mediante una cámara, mientras que en España, el instructor está físicamente presente en el vehículo, equipado con controles adicionales para intervenir en caso de necesidad.

Estas diferencias entre España y Estados Unidos no solo revelan variaciones en la infraestructura y enfoques culturales hacia la conducción, sino también en la percepción de la seguridad vial y la formación de conductores.