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Un ingeniero aeroespacial revela cuál es la parte más segura de un avión: "Se salvaron"
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Un ingeniero aeroespacial revela cuál es la parte más segura de un avión: "Se salvaron"

Sergio Hidalgo ha asistido como invitado experto al pódcast de Jordi Wild y ha respondido a una serie de preguntas muy interesantes y reveladoras sobre aviación

Foto: Sergio Hidalgo en el pódcast (YouTube)
Sergio Hidalgo en el pódcast (YouTube)

Un reciente episodio del pódcast The Wild Project, en el que Jordi Wild ha entrevistado a Sergio Hidalgo, ha resucitado un debate siempre vigente entre aficionados a la aviación y expertos en seguridad.

Durante el programa, el destacado ingeniero aeroespacial y creador de contenido (Sergio Hidalgo) compartió valiosos datos sobre cuál es considerado el lugar más protegido en un avión durante un siniestro.

Seguridad en la parte trasera del avión

Las investigaciones descritas, que involucraron estrellar aeronaves de forma controlada usando maniquíes equipados con sensores, han determinado que "la zona más segura es la parte trasera del avión". Esta revelación podría alterar las preferencias de los viajeros a la hora de seleccionar sus asientos.

El experto aclaró que, en muchos casos, la sección frontal del avión es la primera en impactar y, por ende, es más susceptible durante los accidentes. Un ejemplo reciente, destacado en el pódcast, muestra esta dinámica: "El accidente en que los rusos tiraron un misil y se pudo ver el vídeo cómo el avión cayó y los que estaban en la cola se salvaron".

Foto: Operaciones de rescate tras el accidente aéreo. (Reuters/Fuerzas Armadas de Honduras)

Impacto económico y de seguridad

Resulta irónico que los asientos en la sección posterior, a menudo los más accesibles económicamente, puedan ofrecer una mayor seguridad. Este hecho plantea un interesante dilema para aquellos pasajeros que buscan confort y protección simultáneamente.

La importancia de tales estudios radica en su potencial para mejorar las normativas de seguridad en aviones, contemplando una posible reorganización de los asientos que priorice la seguridad sobre otros factores como el coste o la cercanía a las salidas de emergencia.

Un reciente episodio del pódcast The Wild Project, en el que Jordi Wild ha entrevistado a Sergio Hidalgo, ha resucitado un debate siempre vigente entre aficionados a la aviación y expertos en seguridad.

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