Un mecánico advierte sobre este error común con la gasolina que puede costarte cientos de euros en reparaciones

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El cuidado adecuado de un coche es esencial para alargar su vida útil y evitar costosas reparaciones en el taller. Realizar un mantenimiento preventivo regular, como cambios de aceite y revisiones de filtros, junto con buenos hábitos de conducción, puede prevenir el desgaste prematuro de componentes clave. Detalles como mantener una presión adecuada en los neumáticos o usar combustible de calidad garantizan un rendimiento óptimo y prolongan la durabilidad del vehículo, convirtiéndolo en una inversión más eficiente y sostenible.

Además, hay algunos errores en la conducción que podrían estar dañando tu vehículo y costarte cientos de euros en reparaciones. Ahmed Ibraheem, mecánico y creador del canal de YouTube The Car Care Nut, ha advertido a los conductores sobre los peligros de circular con el depósito de gasolina casi vacío. Esta práctica común, según explica, no solo afecta al rendimiento del coche, sino que también puede acortar la vida útil de componentes clave como la bomba de combustible.

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Ibraheem señala que muchas personas, por motivos económicos o por simple descuido, tienden a llenar el depósito solo con pequeñas cantidades de combustible y apurar al máximo antes de repostar. “Los coches de gasolina tienen una bomba de combustible en el depósito. Esta bomba se enfría con el combustible. Así que, cuanto más sumergida esté, mejor. Funcionará más fría y durará mucho más”, advierte el mecánico.

El mecánico explica que la bomba de combustible está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo, pero su funcionamiento constante con niveles bajos de combustible puede provocar su sobrecalentamiento, disminuyendo su eficiencia y causando un desgaste prematuro. Esta situación, además de generar problemas de arranque y pérdida de rendimiento, puede desembocar en reparaciones costosas que oscilan entre los 200 y 500 euros.

“Si tienes un presupuesto limitado, ahorra, llena el depósito y rellénalo cada vez que llegue a la mitad"

“En el caso de los coches que reviso, rara vez tenemos problemas con las bombas de combustible, y las que los tienen suelen ser retiradas del mercado”, añade Ibraheem. Sin embargo, aclara que el principal motivo de fallo es la conducción con el depósito casi vacío: “No lo hagas. Pones 10 libras en el depósito, lo pones en marcha hasta que se vacía y vuelves a poner 10 libras. Eso no es bueno”.

Para evitar estos problemas, el experto sugiere cambiar este hábito y rellenar el depósito cuando esté medio lleno, especialmente para quienes manejan presupuestos ajustados. “Si tienes un presupuesto limitado y no puedes permitirte llenar todo el depósito de una vez, ahorra, llena el depósito y rellénalo cada vez que llegue a la mitad. Así siempre tendrás medio depósito y conservarás tu bomba de combustible”, aconseja Ibraheem.