¿Cuánta turbulencia es capaz de aguantar un avión comercial? Un piloto experto responde
Un piloto experimentado ha subido un vídeo a su perfil de TikTok en el que explica cómo funcionan las turbulencias en los aviones comerciales
- "En Japón podía pasarme la tarde viendo mangas en Akihabara sin que nadie me dijera 'qué raro eres'": por qué cada vez más gente viaja sola
- Un piloto español explica el momento en el que ha pasado más miedo en un avión: "40 minutos blancos"
¿Cuánta turbulencia es capaz de soportar un avión comercial? La respuesta de un experimentado piloto podría sorprender incluso a los pasajeros más intranquilos. Para quienes sienten inquietud ante las turbulencias durante un vuelo, los detalles sobre la resistencia de las aeronaves resultan fundamentales para volar con mayor tranquilidad.
La intensidad de las turbulencias se mide en Gs, una unidad que indica la fuerza que experimenta el avión. Según el piloto Perico Durán, “una turbulencia ligera equivale a 0,5 Gs; la moderada, a 1 G; y la severa alcanza los 1,5 Gs”.
Un caso extraordinario de turbulencia fue el récord de 2,5 Gs, registrado cuando un avión de la NASA atravesó el ojo de un huracán. Sin embargo, el piloto aclara que este tipo de turbulencia extrema es excepcional y no supone un riesgo real para las aeronaves comerciales.
Resistencia estructural de los aviones comerciales
Los aviones comerciales, diseñados con altos estándares de seguridad, ofrecen una capacidad de resistencia notable. Un A320, por ejemplo, está certificado para soportar hasta 3,8 Gs sin experimentar daños. En situaciones límite, puede aguantar incluso 5,7 Gs sin comprometer su estructura, una cifra que supera ampliamente las turbulencias severas que a veces ocupan titulares de prensa.
“Esto es cuatro veces más que una turbulencia severa”, detalla Durán, destacando la robustez de los sistemas de construcción de las aeronaves. Las cifras confirman que los aviones están preparados para resistir incluso en condiciones atmosféricas adversas, con margen más que suficiente para que la estructura se mantenga intacta.
@pericoduran ¿Cuánta turbulencia puede resistir un avión comercial? Descubre la verdad Si tienes miedo a volar y la turbulencia te preocupa, tranquilidad 😉!! Muchas personas sienten ansiedad al pensar en esos movimientos del avión. Sin embargo, es importante entender que los aviones comerciales están diseñados para resistir turbulencias mucho más fuertes de lo que podemos imaginar. Aquí te dejo algunos datos clave sobre cuánta turbulencia puede soportar un avión: • Turbulencia ligera: Hasta 0.5 G (la que nos incomoda) • Turbulencia moderada: Hasta 1.0 G (la que os da miedo) • Turbulencia severa: Hasta 1.5 G (la que sale en las noticias) • La turbulencia más fuerte registrada: 2.5 G, detectada por el proyecto JAWS de la NASA en un avión que voló a propósito en un huracán. Los aviones comerciales como el Airbus A320 están certificados para resistir aún más: • Resistencia estándar: Hasta 3.8 G sin sufrir ningún tipo de daño. • Límite estructural: Hasta 5.7 G sin comprometer su integridad estructural. Recuerda, la turbulencia es incómoda, da miedo pero no representa un peligro real para el avión. El diseño de las aeronaves está pensado para soportar mucho más turbulencia de lo que la naturaleza puede ofrecer.
♬ sonido original - Perico Durán
Tranquilidad en vuelos con turbulencia
A pesar de que las turbulencias pueden poner nerviosos a los pasajeros, la tecnología de las aeronaves garantiza un vuelo seguro. Estos modelos están diseñados para hacer frente a fenómenos atmosféricos sin comprometer la seguridad estructural, incluso cuando la atmósfera presenta niveles de agitación elevados. Los viajeros pueden confiar en que su avión está preparado para continuar su ruta sin importar la cantidad de Gs en el ambiente.
Para quienes buscan tranquilidad, el mensaje de los expertos es claro: los aviones comerciales cuentan con una resistencia más que suficiente para soportar las turbulencias habituales e incluso las más intensas registradas, ofreciendo a los pasajeros una mayor tranquilidad para disfrutar de su viaje.
- "En Japón podía pasarme la tarde viendo mangas en Akihabara sin que nadie me dijera 'qué raro eres'": por qué cada vez más gente viaja sola
- Un piloto español explica el momento en el que ha pasado más miedo en un avión: "40 minutos blancos"
¿Cuánta turbulencia es capaz de soportar un avión comercial? La respuesta de un experimentado piloto podría sorprender incluso a los pasajeros más intranquilos. Para quienes sienten inquietud ante las turbulencias durante un vuelo, los detalles sobre la resistencia de las aeronaves resultan fundamentales para volar con mayor tranquilidad.
- Soy piloto de avión y esto es todo lo que llevo en mi mochila cuando vuelo: "Por si me entran ganas" ACyV
- Soy piloto de avión y este es el motivo por el que los vuelos comerciales no pasan por la Antártida ACyV
- ¿Por qué es tan raro encontrar un piloto de avión con barba? Hay un motivo (y no es estético) ACyV