Una española se sube a un coche sin conductor en Estados Unidos y el vídeo del trayecto acumula millones de visualizaciones

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Los coches sin conductor son la última novedad en automovilismo. Aunque se habla mucho de esta nueva forma de conducir, todavía sigue siendo un invento reciente que pocos han probado. Y es que en España todavía no se permite la circulación de los vehículos completamente autónomos.

Pero al otro lado del charco, Marta Rodríguez, una tiktoker que comparte en redes su experiencia trabajando de au pair en Estados Unidos, se ha montado en un coche sin conductor y su trayecto de vuelta a casa se ha hecho viral. La curiosidad de ver cómo funciona el servicio privado de transporte ha hecho que el vídeo acumule más de 4 millones de visualizaciones.

"Más seguro"

La española confesaba al principio del vídeo que tenía miedo porque era su primera vez subiéndose a un coche autónomo en San Francisco. En el asiento de atrás, Marta se queda alucinada cuando ve llegar al vehículo que la recoge sin nadie al volante. El coche cuenta con todas las comodidades para que el pasajero se sienta seguro.

En la pantalla se puede ver cómo se informa al usuario de la duración del viaje y se puede seguir en todo momento la dirección que va a coger el coche para llegar al destino. La joven que se subió un poco asustada comienza a relajarse y pone música para hacer más ameno el viaje sola.

“Me parece increíble, estoy flipando”, comenta en el vídeo. También cuenta que le parece incluso más seguro que montarse en el coche de algunas personas: “Ayer me llevó un conductor de Uber y casi temo por mi vida”.

El vídeo ha generado todo tipo de reacciones y dudas. Muchos se han preguntado cómo se resolvería un choque en carretera y qué haría el coche en estos casos. “Si chocan, ¿quién tiene la culpa?”, se pregunta una usuaria. Otros no han visto con buenos ojos la posible llegada de este servicio a España, ya que esto “dejaría sin trabajo a muchos taxistas”.

Cómo funciona el servicio sin conductor

Waymo es la empresa que ha utilizado la española en Estados Unidos. El primer servicio de viajes autónomo de momento solo opera en Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Austin. Aunque muchas empresas promocionan funciones de "conducción automática", lo que en realidad ofrecen es tecnología de conducción asistida, que sigue requiriendo un conductor humano que preste plena atención y que esté listo para tomar el mando cuando el vehículo se encuentre con una situación que no pueda resolver.

En su página web explican que antes de que el vehículo comience a operar en una zona nueva, generan el mapa del lugar con un gran nivel de detalle, que incluye desde marcadores de carriles hasta señales, bordillos y aceras. Luego, en lugar de basarse únicamente en datos externos (como los provenientes del GPS, que puede perder intensidad de señal), Waymo Driver utiliza estos mapas personalizados y extremadamente detallados, y los combina con los datos del sensor en tiempo real a fin de determinar su posición exacta en el camino en todo momento.

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El sistema de percepción toma los datos complejos que recopila su conjunto de sensores de auto avanzados y descifra aquello que lo rodea con tecnología similar al aprendizaje automático, ya sean peatones, ciclistas, vehículos u obras en construcción, entre otros. Waymo Driver también responde a indicadores y señales, así como los colores del semáforo.