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Gallardón responde ante las quejas de los taxistas con una restrictiva actualización del sector
@Gustavo Bravo.- 31/08/2009
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El Alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallarón (Reuters)
El texto, que fue difundido ayer por el Europa Press, pone patas arriba un sector que lleva treinta años sin actualizarse y que vive uno de los momentos más delicados. Madrid es la ciudad con más taxis por habitante con sus más de 16.000 licencias y los taxistas estiman que en estos momentos sobran más de la mitad. Los consumidores por su parte, consideran que los precios de este transporte público en la capital son “abusivos”, después de haberse visto incrementados más de un 35% en cinco años.
Nada de esto es lo que le preocupa al Ayuntamiento. Que considera desfasado que en 2009 no pueda pagarse siempre con tarjeta de crédito o débito o que el taxista pueda fumar dentro del coche.
A falta de que la ordenanza se apruebe, parece que van a cambiar muchas cosas dentro y fuera del taxi. A partir de ahora, por ejemplo, el Consistorio podrá “autorizar los sistemas de comunicación o de cámaras que, por motivos de seguridad, podrán instalarse en los vehículos”. Además, se dan una serie de supuestos por lo que el taxita podría negarse a recoger a un pasajero; a saber: que alguno de los usuarios esté drogado o borracho (salvo que corran peligro); que el equipaje pueda estropear el interior del coche o no quepa; el transito por zonas para el conductor, coche o viajeros o que se trate de personas perseguidas por los Cuerpos y Fuerzas de seguridad.
Los taxistas por su parte deberán ir ‘bien vestidos’. Se terminaron “las prendas y calzado deportivos y de baño, así como los pantalones cortos, camisetas sin mangas o sandalias”. También deberán llevar obligatoriamente GPS o un callejero, cambio de al menos 20 euros y talonario de recibos cuando no haya impresora.
Otro de los aspectos más llamativos es que el portaequipajes o baca pasa se ser obligatorio a estar prohibido, mientras que los coches serán supeditados a un grupo de marcas y modelos próximamente definidos por el consistorio. Además, los coches no podrán tener más de ocho años, dos menos de los permitidos hasta ahora.
De aprobarse este borrador, los taxistas estarán obligados a trabajar el menos siete horas al día, aunque ahora podrán compatibilizar el trabajo de taxista con otras actividades. En cuanto a precios, sigue siendo el Ayuntamiento el que establece las tarifas de este servicio. Habrá que esperar a mediados de septiembre para conocer las posibles enmiendas y cambios que se negocie con el sector, aunque la situación está tensa, y la Federación profesional del taxi de Madrid ya amenazó con tomar medidas si no se analizaba cuidadosamente la situación del sector, invadido según ellos por un exceso de licencias y por la, cada vez más generalizada, presencia de conductores privados sin licencia, compinchados con muchos hoteles de la capital.
·Puede que te interese: Sobran más de la mitad de los taxis de Madrid
Las tarifas de taxi en Madrid han subido un 35% en cinco años
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Opiniones de los lectores (27)
27. 
emilezola»31/08/2009, 21:23 h.
#26
La medicación me la tengo que tomar todos los días. Es la única manera que tengo de poder soportar tanta hijoputez y delincuencia desde el Poder. Pero no te confundas, las cápsulas que me tomo son todas sobre Derechos y Libertades, esas que desde un 11M, alguien nos ha birlado.
Si encuentras algún lugar DEL MUNDO donde haya mejor servicio de transportes que Madrid, vas y me lo cuentas. El taxi es un servicio privado, pagátelo.
Por lo que se ve, tu personalidad está al nivel ZP, es decir, en el subsuelo. Tú entras en un taxi, y tú modificas la manera de viajar. No lo sabías? Ya, me lo temía.
Sorry, pero no puedo oír COPE, no soy masoca. Eso sí, en cuanto pueda oír a LOSANTOS, fijaré el dial a soplete. De qué otra manera me voy a enterar de como me roba el Régimen. De cómo se cercenan mis derechos y libertades. Capito¿
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Marcar como ofensivo26. Lapsus Calami»31/08/2009, 18:07 h.
#1
Después de leer tu comentario... no sé si eres así de fábrica, te ha sentado algo mal, o es que hoy no te has tomado la medicación.
Si es el primer caso, está claro que no estás muy viajado. Te recomiendo que viajes por países a los que España tiene que tender a parecerse en la calidad de sus servicios.
Madrid quiere organizar unos juegos olímpicos o, cuando menos, no tener nada que enviadiar a los taxis de Estocolmo o de Londres: que los taxistas de la capital vayan correctamente vestidos, que sea una excepción que no se pueda pagar con tarjeta de crédito, que no tengan el fumete en marcha, ni la ventanilla abierta... ¿Es mucho pedir?
¡AH, por favor, y que no tengan puesta la COPE a toda pastilla!
25. drizzt»31/08/2009, 17:25 h.
Hay, Gallardón, imponiendo marcas de taxis.... ¿Algún acuerdo del ayuntamiento con algunos fabricantes a cambio de patrocinio, para las olimpiadas?. Siempre he pensado que eres más socialita que un político que cree en la libertad, pero vamos, esta medida que propones para el sector del taxi, al menos, permite ver que no eres más que un intervencionista que busca regular aún más todo lo que puedas. Siempre he pensado que tu auténtico partido es el PSOE.
Eso sí, mucha norma y mucha gaita y ya hasta en el ABC te sacan artículos hablando de como esquivar las obras que hay en Madrid ...
24. Neotelo»31/08/2009, 17:24 h.
1] Para empezar deberia estar prohibido el cambalache de las compra-venta de licencias, el ayuntamiento deberia dar las licencias y el que no quiera trabjar mas de taxista que la devuelva y punto.
No podemos ampararnos en que seria injusto para los que ya han comprado la suya por que sino nunca vamos a hincarle el diente al melon y ademas estariamos alargando un problema para el pincipal victima de este servicios que somos nosotros, los usuarios-clientes y que somos quien mantiene el cotarro.
2] Liberalizacion del servicio de taxis YA, ya veran que con la competencia los precios bajan y se ponen acorde del sueldo de los madrileños, el servicios de taxi no tiene que ser un servicios elitista, debe ser un servicio publico al alcance de cualquier ciudadano.
3] Tarifas fijas, estamos en el año 2009, mandamos sondas a marte, ahi aviones no tripulados, por que demonios no te puedes acercar a un taxi y decirle, voy a tal direccion, el lo mira en un gps o cualquier aparato y te dice cuanto es, es tecnicamente posible y haria que no tuvieramos que fiarnos de ellos, que no nos fiamos.
23. MIguelillo»31/08/2009, 15:42 h.
Vamos aver: 16.000 licencias a 200.000€ cada una, nos sale que el valor de los taxis de Madrid es de 3.200.000.000... Mas que muchas empresas del IBEX.
Esto es España, chicos, un pais que se autosobrevalora.
Respecto a lo de los taxis... con que se consigua que dentro no huela a sobaco de taxista me doy con un canto en los dientes.
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