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Jueves, 20 de agosto de 2009

La Asociación de Afectados del vuelo JK5022 insistió hoy, cuando se cumple un año del fatídico accidente de Spanair en el que fallecieron 154 personas, que el avión "jamás" debía haber despegado, y denunció que nadie supiera "apreciar" un sin fin de irregularidades en el MD82, que ya había registrado incidentes cuatro días antes.

En un rueda de prensa en Barajas, la presidenta de la asociación, Saleta Nistral, pidió ayuda a la Administración central y exigió a las compañías aéreas que "tomen conciencia" de que no deben presionar a sus pilotos, así como que fomenten que sus trabajadores reporten de manera anónima las incidencias para prevenir accidentes, cosa que no se no sucede en la actualidad.

"Queremos averiguar qué ocurrió y que no vuelva a repetirse, para que la gente no pase lo que estamos pasando nosotros y que el accidente no haya sido en balde", sentenció la presidenta

Los familiares volvieron a pedir que no se emita el video del accidente, porque "causa mucho daño", y consideraron que el informe de la Comisión Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) revela "aspectos importantes".

No obstante, advirtieron de que "queda mucho por investigar", como por qué el sistema de emergencias de Barajas no funcionó "de forma adecuada" y por qué las primeras ambulancias acudieron al lugar de la colisión hasta 40 minutos después de que se hubiera producido.

6.  taraza»20/08/2009, 22:11 h.

#5 Carballido estaba con las vacas, mirando al mar, y en esto ve que llegan unos pescadores, amigos suyos. ¿Bienes con nosotros que vamos a largar la red?. - Pues voy, porque las vacas tienen mucho de comer y no dan trabajo.
Allá que van mar adentro y cuando casi no se veía tierra, empezó a soplar un viento que hacía zozobrar fuertemente la barca. Carballido se agarraba donde podía para no caer. Los marineros interpretaron mal la forma de asirse: ¿Tienes miedo?, preguntaron. Como buen gallego, Carballido contesta: ¿Y vosotros tenéis miedo?. -Nosotros, no, estamos acostumbrados. - Pues si no tenéis miedo, yo tampoco; porque si nos vamos a pique aquí, ni vosotros ni yo llegamos a tierra.
Callaron y no dijeron más nada. Carballido no entendía de mar, pero sabía que sus amigos, sí. Por lo tanto, si ellos estaban tranquilos, el también.
En el caso del Yak 42, y en este de Barajas, la forma de opinar de mucha gente no se entiende; a menos que supongan/supongamos que los pilotos, en ambos casos, eran suicidas convictos y confesos. Sabían que iban a morir; se liaron la manta a la cabeza, y... al otro mundo yo y un montón de gente.
¡Hay que ser bien corto para pensar así

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5.  poblero de farnals»20/08/2009, 18:29 h.

#4 fectivamente. Por otra parte, lo de intentar criminalizar a los pilotos [la presión...] me parece un despropósito. Los pilotos ni son suicidas ni tienen patente para salir indemnes.

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4.  taraza»20/08/2009, 18:16 h.

Bien, vale, aceptado: el avión no debería haber despegado jamás. Y eso, ¿a dónde conduce, a dónde nos lleva? ¿Puede haber, por ventura, la segunda oportunidad?.
No, no hay segunda oportunidad. Lo que debería haber sido, y no fue, a nada conduce. Lo que cuenta es lo que fue.
Lo que no fue, ni siquiera sabemos si podía haber sido; aunque Zapatero y ciento y pico de diputados dicten una ley que mande lo contrario. El avión despegó.

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3.  ignaro»20/08/2009, 15:04 h.

Lamento ser malasombra, pero si esperan justicia en este país, van "de lao".... Acuérdense del 11-M.

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2.  rascayun»20/08/2009, 14:54 h.

Toda una moraleja de la trascendencia de la vida y de lo mendaz del ser humano y de los neocones en particular. El día que ocurrió el accidente 400 comentarios. Todos eran unas Teresas de Calcuta afligidas y apesadumbradas. Han pasado pocos meses y ni puto caso. Siempre acaba imponiendose la realidad por encima de las demagogias baratas y de los sepulcros blanqueados: "El muerto al hoyo y el vivo al bollo" Esta es la única realidad.

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