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CONTINÚA TAMBIÉN CERRADO EL AERÓDROMO DE LA PALMA

La nube de ceniza obliga a cerrar el aeropuerto de Fuerteventura

Efe 11/05/2010   (08:13h)       Actualizado: 11/05/2010 (20:35h)

La nube de ceniza obliga a cerrar el aeropuerto de Fuerteventura

Un grupo de pasajeros, a la espera de poder volar (Efe).

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha decidido cerrar el tráfico aéreo en el aeropuerto de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, debido a la nube de ceniza procedente del volcán islandés Eyjafjalla, mientras que continúa también cerrado el aeródromo de La Palma.

El cierre del aeropuerto de la isla majorera comenzó a las 18.00 horas por las restricciones del espacio aéreo, según informaron fuentes de AENA, que no pudieron precisar cuanto tiempo durará dicha medida ni si afectará a otros aeropuertos del archipiélago. Según el último balance realizado por AENA, en Fuerteventura han sido anuladas de momento 12 operaciones de las 75 programadas para hoy.

Además, en el aeropuerto de Gran Canaria han sido suspendidas 66 operaciones de las 208 programadas; y en Lanzarote han sido canceladas 44 operaciones de las 123 previstas para esta jornada.

Por su parte, en la provincia occidental, el aeropuerto de La Palma, que continúa también cerrado, suma por el momento 36 cancelaciones de las 56 operaciones que debía realizar hoy.

Igualmente, en el aeropuerto de Tenerife Norte se han registrado 83 operaciones canceladas de 167 previstas; y en el aeródromo de Tenerife Sur se han cancelado 57 operaciones de las 105 organizadas para este martes. En el aeropuerto de La Gomera, de las cuatro operaciones programadas han sido canceladas dos; mientras que en El Hierro, de las diez previstas, se han anulado también dos.

Las cancelaciones y retrasos alcanzan a todos los aeropuertos canarios y todos se han visto afectados por la nube de ceniza procedente del volcán islandés.

Fuentes de AENA no pudieron aclarar cuántos pasajeros se han visto afectados por esta situación y explicaron que los datos de ambas provincias no se pueden sumar, ya que cada aeropuerto contabiliza las cancelaciones registradas en sus instalaciones por separado. Así, no se hacen diferencias entre el origen y destino de los vuelos, con lo que en ambas provincias se suman operaciones que se dan entre los aeródromos de las islas.

AENA cierra los aeropuertos de Málaga y Granada

Horas antes, los aeropuertos de Málaga y Granada se sumaron a los de La Palma, Sevilla y Jerez, que permanecen cerrados durante todo el día de hoy ante los efectos causados por la llegada de la nube de cenizas del volcán islandés Eyjaftjalla.

La última hora del avance de esta nube de cenizas hacia la Península por el sur ha ocasionado el cierre de estos dos nuevos aeropuertos, mientras que el desplazamiento previsto marca una línea creciente hacia el Mediterráneo, subiendo por la costa levantina.

AENA ha añadido que las restricciones que había para que los aviones pudiesen volar entre los 20.000 y 35.000 pies (de 6.000 a 10.000 metros) han sido ya retiradas, y las compañías aéreas pueden efectuar sus trayectos con toda normalidad. No obstante, el problema reside ahora entre los 0 y 20.000 pies, donde la nube se muestra más densa. Durante la jornada de hoy se han cancelado, al menos, 1.138 vuelos de los 5.174 previstos, a la vez que el resto han sufrido diversos desajustes operativos en la red.

 


 

 

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 4 COMENTARIOS

4 .- ¿No es un poco exagerado que la nube pueda llegar a Fuerteventura?
Será humillo ligero en todo caso...

fernangar

14/05/2010, 12:14 h.

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3 .- #1 Para Sulfuro, Sulfuro [de plomo] solo hace falta el Madrid Barajas y punto. Lo mismo que piensa Iberia.

dereidon

11/05/2010, 19:29 h.

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2 .- #1 Pues mira los mapas de las tercenmundistas Francia, Alemania e Inglaterra y verás cuantos aeropuertos hay

beriji

11/05/2010, 18:34 h.

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1 .- Gracias a la nube del volcán ví el otro día en TV un mapa en que aparecían todos los aeropuertos de nuestra la piel de toro y me quedé aterrorizado por las ridículas distancias entre algunos y pensar en lo que debió costar costruirlos,dotar a su entorno de infraestructuras de servicios y de lo que nos estará costando mantener vivo a un monstruo de nada menos que 47 cabezas.
Aeropuertos, universidades, teatros de ópera, auditorios, centros de congresos y exposiciones etc.etc, provocan una carga económica que hay que aligerar dejando lo que es indispensable
Todo ésto surgió y sigue surgiendo como consecuencia de que unos alcaldes y presidentes autonómicos quieren dar muestra de su grandeza y poder mediante disparates como la restauración de lujo del Palacio de S. Telmo que va a acabar siendo el mausoleo de la Junta de Andalucía socialista
Otra razón de peso que me temo ha sido muy importante, sobre todo en las facturas finales, es que las comisiones que se quedan en los caminos y los gastos suelen tener una estrecha relación.
Para que nadie piense que la tomo con los socialistas añadiré que
con el pastelazo de Correos Ruiz Gallardón derrochó con el mismo estilo que Chaves y Griñán.

sulfuro sulfuro

11/05/2010, 12:16 h.

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