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El maquinista del tren se despistó hasta el punto de no saber dónde estaba
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MANOS LIMPIAS PEDIRÁ SU INGRESO EN PRISIÓN

El maquinista del tren se despistó hasta el punto de no saber dónde estaba

El maquinista del tren Alvia accidentado el pasado miércoles en Santiago, Francisco José Garzón aceptó en su declaración "haberse despistado"

Foto: El coche en el que el maquinista ha sido trasladado. (Efe)
El coche en el que el maquinista ha sido trasladado. (Efe)

El maquinista del tren siniestrado la pasada semana en Santiago, Francisco José Garzón Amo, quedó este domingoen libertad con cargos tras admitir una imprudencia en su declaración ante el titular del juzgado número tres de Santiago, Luis Aláez, encargado de la instrucción del caso. Garzón habría reconocido en sede judicial que no redujo la velocidad del convoy por culpa deun "despiste", hasta el punto de no saber dónde estaba. Según EFE, el maquinistacreyó que no estaba en ese punto del recorrido y cuando quiso frenar, "que llegó a hacerlo", ya era demasiado tarde. Tal y como publica la agencia, Garzón habría aceptado asimismo que lo ocurridono es achacable a un fallo técnico, y tampoco a las condiciones del vehículo que pilotaba ni del trazado, sino a un "error humano", una distracción.

El Alvia pasó por la curva de A Grandeira a 190 kilómetros por hora en lugar de a 80 kilómetros por hora, el límite máximo fijado para ese tramo.Después de tomarle declaración durante casi dos horasen los juzgados de Compostela, elmagistrado decidió acusarle de 79 delitos de homicidio por imprudencia y múltiples delitos de lesionespor imprudencia. Un médico forenseacudió para comprobar si el maquinista estabaen condiciones para declarar, pero finalmenteno fue necesaria su intervención.

Al menos por ahora, el juez ha decididoenviara su casa Garzón. Según el Tribunal Superior de Justicia de Galicia, el magistrado ha tomado esta decisiónporque ninguna de las partes personadas en el procedimientolo solicitó. Ninguna consideró que exista riesgo de fuga ni tampoco de destrucción de pruebas, entre otros motivos, porque la mayoría de ellas ya se encuentran custodiadas por la Policía Judicial, incluso los vagones del Alvia.

Accidente de tren en santiago de compostelaPero la situación de libertad con cargospuede cambiar en las próximas horas. El sindicato de funcionarios Manos Limpias pedirá este lunes personarse en el caso como acusación popular y, si es admitida, pedirá automáticamente el ingreso en prisión provisional sin fianza del maquinista.

Las pruebas que llegarán al juzgado en los próximos díastambién pueden revertir la situación de libertad del maquinista. El juez ha pedido a la Policía Judicial un informe del tráfico de llamadas y datos del teléfono móvil deGarzón para conocer si en los minutos anteriores al descarrilamiento estaba haciendo un uso indebido de su teléfono. Es una de las hipótesis que barajan los investigadores.

Rumbo a su casa

Aunque queda en libertad, el juezle ha retirado la licencia para ejercer como maquinistay el pasaporte. Tendrá que personarse en el juzgado que designe el magistrado cada semana. Representantes deAdif, Renfe y dos compañías aseguradoras estuvieron presentes en la vista.Después de que se le notificara la decisión del juez, el maquinista abandonó los juzgados de Santiago en un coche patrulla de la Policía Nacionalpero ya sin las esposas. Los agentes le condujeron lejos de los focos para que pudiera emprendar por su cuenta el camino de vuelta a casa. Hasta el momento del accidente, Garzón vivía en Monforte de Lemos (Lugo) junto a su madre.

Sobre las 18:30 horas, Garzón había sidollevado a la sala ante el magistrado, momento en que se hizo entrega a las partes de una copia del atestado policial sobre el siniestro.La patrulla que trasladaba al maquinista desde la comisaría hasta el juzgado llegaba a las dependencias judiciales escoltada por un furgón policial y otro vehículo de ese cuerpo camuflado.El coche que portaba al detenido entró en los juzgados por el garaje, en medio de unagran expectación mediática y de ciudadanosque se habían acercado al lugar. Un gran despliegue policial enfrente de la comisaría intentó preservar su imagen.

El maquinista fue dado de alta el sábadoen un hospital de Santiago, donde estuvo ingresado con traumatismo torácico desde la noche de la tragedia, el pasado miércoles, custodiado por la policía.A su salida del hospital, agentes de ese cuerpo lo trasladaron a la comisaría, donde pasó la noche del sábado. No quiso prestar declaración ante los agentes, según explicaron distintas fuentes a EFE.

El maquinista del tren, a su salida hacia los juzgados. (Efe)Renfe y Adif, personadas en la causa

Las empresas Renfe y Adifse han personado en la causacon la finalidad de poder estar presente en su declaración ante el juez y conocer cómo evoluciona la instrucción.Por convenio, Francisco José Garzón, como trabajador de la ferroviaria,tiene derecho a asistencia letrada pagada por la compañía. Sin embargo, fue un abogado de la aseguradora QBE quien lo asistió ante la Policía.

Por otro lado, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, los Príncipes de Asturias y la infanta Elena asistirán este lunes en la catedral de Santiago al funeral oficial por las víctimas del accidente ferroviario ocurrido el pasado miércoles, en el que fallecieron 79 personas.A la ceremonia, que será oficiada a partir de las 19:00 horas por el arzobispo de Santiago, Julián Barrio, acudirán también los ministros Ana Pastor, Alberto Ruiz-Gallardón y Jorge Fernández Díaz.

El PSOE ha confirmado también la presencia de su secretario general, Alfredo Pérez Rubalcaba, y la portavoz socialista en el Congreso, Soraya Rodríguez, mientras que el PP ha anunciado la asistencia de sus portavoces en el Congreso, Alfonso Alonso, y en el Senado, José Manuel Barreiro.Los Príncipes de Asturias ya visitaron Santiago el pasado viernes para dar su apoyo y mostrar su solidaridad con las víctimas del accidente.

El maquinista del tren siniestrado la pasada semana en Santiago, Francisco José Garzón Amo, quedó este domingoen libertad con cargos tras admitir una imprudencia en su declaración ante el titular del juzgado número tres de Santiago, Luis Aláez, encargado de la instrucción del caso. Garzón habría reconocido en sede judicial que no redujo la velocidad del convoy por culpa deun "despiste", hasta el punto de no saber dónde estaba. Según EFE, el maquinistacreyó que no estaba en ese punto del recorrido y cuando quiso frenar, "que llegó a hacerlo", ya era demasiado tarde. Tal y como publica la agencia, Garzón habría aceptado asimismo que lo ocurridono es achacable a un fallo técnico, y tampoco a las condiciones del vehículo que pilotaba ni del trazado, sino a un "error humano", una distracción.

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