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VANITATISEL PRESIDENTE, O'LEARY, ASEGURA QUE IRLANDA LLEVARÁ "LA VOZ CANTANTE" EN LA INVESTIGACIÓN
Ryanair: “Los vuelos a Valencia nos han dado mucha publicidad. Las ventas se han disparado”
23/08/2012
(17:53)
Michael O’Leary, el mediático presidente de Ryanair, ofreció este jueves la versión oficial de su compañía ante la prensa española. Su objetivo: desmentir “las difamaciones” que diversos colectivos están pronunciando en su contra desde que se supo que tres aviones de Ryanair aterrizaron de emergencia en Valencia por falta de combustible.
O´Leary aseguró que los tres vuelos del 26 de julio cumplieron los procedimientos de seguridad marcados por la compañía y por la normativa europea, y añadió que los aparatos aterrizaron con combustible suficiente para volar media hora más. “Reconozco que no es normal que en un mismo día se produzcan tres aterrizajes de este tipo, es algo que nunca nos había pasado en 28 años de vuelo”, señaló.
De este modo, su versión sostiene que sus vuelos tardaron una hora y varios minutos desde que llegaron a Madrid, entre las 22 horas y las 22.15, hasta que aterrizaron en el aeropuerto de Manises, Valencia, entre las 23:07 horas y las 23.30. Se contradice por tanto con lo que la compañía afirmó en un principio, cuando dijo que estuvieron entre 50 y 69 minutos sobrevolando Valencia.
En todo caso, la cuestión que O’Leary debía aclarar es por qué estos tres aviones tuvieron que declarar emergencia por falta de combustible, y no otros vuelos de diversas compañías que tampoco pudieron aterrizar aquella noche en Madrid a causa del mal tiempo. Insistió en que los pilotos –de los cuales se siente “orgulloso”- hicieron “lo legalmente correcto, ya que habían alcanzado la media hora de reserva final”.
Para mitigar el efecto sobre la compañía, O'Leary aseguró que otro avión de LAN Chile, que tuvo que aterrizar en Manises tras el primero de Ryanair, también tuvo que declarar emergencia, aunque esta se debió a un fallo de motor. Consultado sobre la posibilidad de que algún avión hubiera bloqueado la pista, aseguró que los de Ryanair “podrían haber aterrizado en Alicante” con la media hora que, afirmó, aún disponían los aviones. “El qué podría haber pasado es una pregunta con la que a diario se enfrentan todas las compañías aéreas”.
Asimismo, enumeró diversos incidentes que otras aerolíneas han experimentado en los últimos dos años, “entre los que se incluyen una treintena de aterrizajes de emergencia en Reino Unido”.
“Ninguna presión a los pilotos”
"No queremos que nuestros aviones vuelen ni con demasiado combustible ni con demasiado poco”, afirmó. “El objetivo es que lo hagan con el nivel óptimo que se considera seguro".
Sobre las presiones a las que presuntamente Ryanair somete a sus pilotos, aclaró que éstos son “libres” para gastar el combustible que consideren necesario, aunque deben comunicar por escrito a la compañía los motivos por los que añaden más de 300 kilos adicionales. “En ningún momento la compañía ha sancionado o amonestado a ningún piloto por superar este límite”, aseguró. “Los pilotos no pueden reducir costes y no están bajo ningún tipo de presión que no sea la priorizar la seguridad a bordo”.
De igual modo, O'Leary negó que exista en su compañía un ránking de los pilotos que menos combustible gastan y que se les concedan primas.
“Difamar sin pruebas”
Sus declaraciones no hacen más que negar lo que tanto el Sepla como otros colectivos vienen denunciando desde hace varios años. En 2009, este sindicato denunció por escrito ante Fomento las supuestas presiones a los pilotos en materia de combustible, entre otras irregularidades. Algo que O’Leary niega rotundamente; invita a estos colectivos a que, en vez de “difamar sin pruebas” remitan sus quejas a las autoridades irlandesas.
El presidente de la low cost ha anunciado asimismo que emprenderá acciones legales contra el Sepla, con el fin de "garantizar" que las falsas afirmaciones sean retiradas”.
“La autoridad irlandesa es la única que tiene autoridad para penalizar o retirar la licencia a Ryanair”, recordó O’Leary. “Tenemos muy buena relación con Fomento y hemos recibido su solicitud para participar en la investigación, pero será Irlanda la que lleve la voz cantante en el asunto”, explicó. El presidente espera que en dos o tres semanas estas investigaciones salgan a la luz.
O’Leary está convencido de que la reputación de la compañía se recuperará, y afirma que no le preocupan las ventas. “Los vuelos de Valencia nos han dado tal publicidad que las ventas de billetes se han disparado", señaló.
Nota de redacción: En la noticia del 18 de agosto hay que sumar una hora a las horas de aterrizaje, debido a un malentendido de horarios con la fuente consultada por El Confidencial. Los aviones aterrizaron sobre las 23 horas y no sobre las 22.
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
12el chicharro 24/08/2012 | 13:27
Si desde Canarias a la Península sólo tuviera la opción de volar en la compañía de O´Leary, sólo viajaría en barco.
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11jiminy cricket 24/08/2012 | 10:08
Cuando haya un accidente y mueran la tira, entonces "tomarán medidas" vandrán las "lamentaciones" [lágrimas de cocodrilo], etc. Yo nunca he volado con estos señores [ni lo haré, salvo extrema necesidad]. Prefiero otras opciones como Easyjet que me dan más confianza.
10elllano 24/08/2012 | 09:42
¿Dispararse las ventas? Eso sí que es poco o nada creíble.
Lo de los fallos de seguridad de Ryanair sí que es una evidencia: hay reportajes de las televisiones británica e irlandesa sobre sus lagunas, insuficientes condiciones de los vuelos y baja capacitación de su personal.
Por lo demás, cualquiera que haya volado con Ryanair conoce cómo es de casposa la compañía. Que es poco simpática y mentirosa ya lo sabemos; lo malo es que además se convierta en peligrosa...
9Luisto 24/08/2012 | 06:29
No nos podemos quejar, esta compañía tiene un chollo en España. La hemos construido unos aeropuertos de primera, la hemos subvencionado, la hemos hecho crecer.... Y después de todo nos lo ha agradecido como solo ellos saben hacerlo, poniéndonos verdes y tratando a los pasajeros como a perros. Pero la libertad de cada uno es esa, si por ahorrarte cuatro perras estas dispuesto a meterte tu dignidad en la maleta...
7juan luk 23/08/2012 | 21:46
COBARDES, ¿en tanto valoráis vuestras miserables existencias? ¿acaso pensáis que vuestra vida vale más que la de los pilotos de esos aviones?. DESGRACIAOS, que queréis por los cuatro duros que pagáis por los billetes. Que basura de masa gris, populacho infecto, horda de fracasados envidiosos, pagad y callad, y a trabajar gandules, ya os iba a dar yo. ¡Qué país Dios mío!
6wilder 23/08/2012 | 20:55
Cómo vamos a creer a una compañía que empieza mintiendo en su publicidad, porque anuncia un vuelo a un precio y al final te cuesta el triple de ese precio porque te añaden una cantidad hasta para pagar con tarjeta de crédito ¿cómo diablos pretenden que se pague un billete adquirido únicamente por internet?
Y como no imprimas el billete en casa, a pagar otra vez. Y como el trolley se pase un cm. en la altura, a pagar otra vez. Y así sucesivamente.
Lo de que Ryanair vuela con poco combustible se viene denunciando hace años. Y las presiones sobre los pilotos las conozco directamente porque el marido de una compañera era piloto de Ryanair y son ciertas.
Al final nadie da duros a peseta, y si un vuelo vale muy barato es por algo. Aparte de que te pueden llevar a un aeropuerto a más de 100 km de tu destino, como Gerona para Barcelona y Hahn para Frankfurt, ¿cómo no pensar que racanean en cualquier coste que no sea imprescindible?
Yo he volado pocas veces con Ryanair y si puedo evitarlo no volveré a volar con ellos. Cada uno es libre de hacer lo que quiera y los costes son importantes para mucha gente, sobre todo gente joven, pero no me creo que ahora tengan más viajeros que antes.
4Innovacion 23/08/2012 | 20:03
¿Pero como puede mentir tan descaradamente?
Fui en un avión de raianair porque tenía el vuelo comprado desde hace tiempo......e iba vacio!!!
Hable con algún otro pasajero y comentaron que les pasó lo mismo, que tenían el billete desde hace tiempo y por no tirarlo...
Ojalá cierre esta empresa low quality que ha estado a punto de crear 3 desgracias masivas en una semana.
Nunca más!
3ojo 23/08/2012 | 19:50
Ni remotamente se me ocurre volar con esta compañía, me parece el colmo que además se beneficie esta y otra de subvenciones públicas, máxime cuando lo que hacen es cobrarte hasta por respirar.
Ha habíamos acuñado los españoles el refrán que dice que lo barato sale caro, lo que ocurre es que nos habíamos olvidado.
Que no aprendemos....
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