Una persona comprueba los horarios de los trenes en la estación de Atocha de Madrid (EFE).
EFE
25/09/2011
(17:21h)
Las dos jornadas de paro parcial convocado en Renfe por CCOO dejarán fuera de circulación un total de 134 trenes de alta velocidad y larga distancia durante las cuatro horas de huelga previstas para mañana y las ocho del jueves 29 de septiembre.
Los trabajadores de Renfe están convocados a dichos paros, en protesta por el plan de segregación y privatización del transporte de mercancías por ferrocarril, el lunes de 07:00 a 09:00 horas y de 20:00 a 22:00 horas, y el jueves 29, de 11:00 a 15:00 y de 18:00 a 22:00.
Según el dispositivo de servicios esenciales establecido por Renfe para las distintas franjas horarias incluidas en la convocatoria de huelga circulará el 73 % de trenes de alta velocidad y larga distancia del total de 489.
En cuanto al servicio interurbano, de 745 trenes afectados por la huelga circularán 474, lo que supone el 64 %, mientras que, en cercanías, Renfe ha asegurado un mínimo del 75 %.
La huelga ha sido convocada en solitario por el Sector Ferroviario de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO, uno de los sindicatos mayoritarios en la operadora ferroviaria pública.
El resto de organizaciones sindicales -SEMAF, UGT, CGT y SF- no participan en la convocatoria, pero mientras que las dos primeras apoyan el nuevo plan de viabilidad de Renfe para sus servicios de mercancías y logística -que supone la constitución de nuevas sociedades mercantiles de titularidad pública y abiertas a la participación privada hasta un 45 %-, CGT está en contra.
Según fuentes de este último sindicato, CGT está de acuerdo con las reivindicaciones de CCOO y no descarta convocar también un paro en la operadora ferroviaria por el mismo motivo, además de por la transferencia de cercanías y media distancia a Cataluña o el traspaso del canal de ventas de billetes, decisión que tomará el próximo 28 de septiembre en la reunión del pleno de sus secciones territoriales.
De momento, representantes y afiliados de CGT se concentrarán mañana en las dependencias de Renfe y Adif en Madrid sobre las 13:00 horas, además de celebrar otro acto en Cercanías sobre las 09:00 horas de la mañana.
El paro parcial en Renfe coincidirá tanto mañana como el jueves con la huelga indefinida que llevan a cabo, desde el pasado 22 de septiembre, los pilotos de la aerolínea Air Europa del grupo turístico Globalia todos los lunes y jueves para protestar por la continua externalización de operaciones por parte de la empresa.
Durante dichas jornadas de paro, convocadas por el sindicato de pilotos Sepla, se cancelarán 24 vuelos, un 13 % de unos 200 vuelos que la compañía opera diariamente.
En este caso, los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento protegen los vuelos transoceánicos de la aerolínea, así como los que tengan origen o destino a Canarias y Baleares, por lo que todos ellos se realizarán en su totalidad.
En cambio, los vuelos peninsulares y europeos se mantienen al 50 %, y entre las rutas que sufrirán variaciones durante los días de huelga figuran las que unen Madrid con París, Londres, Roma, Lisboa, Vigo, Oviedo, Barcelona, así como la que enlaza Málaga con París.
Además, Air Europa ha retirado de los sistemas de venta los vuelos suspendidos por la huelga, por lo que prácticamente no tiene ningún efecto para los pasajeros, a los que la compañía ha establecido, asimismo, un protocolo para que puedan cambiar su vuelo de hora o de día sin gasto alguno o, si lo prefieren, optar por la devolución del importe abonado.Las dos jornadas de paro parcial convocado en Renfe por CCOO dejarán fuera de circulación un total de 134 trenes de alta velocidad y larga distancia durante las cuatro horas de huelga previstas para mañana y las ocho del jueves 29 de septiembre.
Los trabajadores de Renfe están convocados a dichos paros, en protesta por el plan de segregación y privatización del transporte de mercancías por ferrocarril, el lunes de 07:00 a 09:00 horas y de 20:00 a 22:00 horas, y el jueves 29, de 11:00 a 15:00 y de 18:00 a 22:00.
Según el dispositivo de servicios esenciales establecido por Renfe para las distintas franjas horarias incluidas en la convocatoria de huelga circulará el 73 % de trenes de alta velocidad y larga distancia del total de 489.
En cuanto al servicio interurbano, de 745 trenes afectados por la huelga circularán 474, lo que supone el 64 %, mientras que, en cercanías, Renfe ha asegurado un mínimo del 75 %.
La huelga ha sido convocada en solitario por el Sector Ferroviario de la Federación de Servicios a la Ciudadanía (FSC) de CCOO, uno de los sindicatos mayoritarios en la operadora ferroviaria pública.
El resto de organizaciones sindicales -SEMAF, UGT, CGT y SF- no participan en la convocatoria, pero mientras que las dos primeras apoyan el nuevo plan de viabilidad de Renfe para sus servicios de mercancías y logística -que supone la constitución de nuevas sociedades mercantiles de titularidad pública y abiertas a la participación privada hasta un 45 %-, CGT está en contra.
Según fuentes de este último sindicato, CGT está de acuerdo con las reivindicaciones de CCOO y no descarta convocar también un paro en la operadora ferroviaria por el mismo motivo, además de por la transferencia de cercanías y media distancia a Cataluña o el traspaso del canal de ventas de billetes, decisión que tomará el próximo 28 de septiembre en la reunión del pleno de sus secciones territoriales.
De momento, representantes y afiliados de CGT se concentrarán mañana en las dependencias de Renfe y Adif en Madrid sobre las 13:00 horas, además de celebrar otro acto en Cercanías sobre las 09:00 horas de la mañana.
El paro parcial en Renfe coincidirá tanto mañana como el jueves con la huelga indefinida que llevan a cabo, desde el pasado 22 de septiembre, los pilotos de la aerolínea Air Europa del grupo turístico Globalia todos los lunes y jueves para protestar por la continua externalización de operaciones por parte de la empresa.
Durante dichas jornadas de paro, convocadas por el sindicato de pilotos Sepla, se cancelarán 24 vuelos, un 13 % de unos 200 vuelos que la compañía opera diariamente.
En este caso, los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento protegen los vuelos transoceánicos de la aerolínea, así como los que tengan origen o destino a Canarias y Baleares, por lo que todos ellos se realizarán en su totalidad.
En cambio, los vuelos peninsulares y europeos se mantienen al 50 %, y entre las rutas que sufrirán variaciones durante los días de huelga figuran las que unen Madrid con París, Londres, Roma, Lisboa, Vigo, Oviedo, Barcelona, así como la que enlaza Málaga con París.
Además, Air Europa ha retirado de los sistemas de venta los vuelos suspendidos por la huelga, por lo que prácticamente no tiene ningún efecto para los pasajeros, a los que la compañía ha establecido, asimismo, un protocolo para que puedan cambiar su vuelo de hora o de día sin gasto alguno o, si lo prefieren, optar por la devolución del importe abonado.
OPINIONES DE LOS LECTORES,
5 COMENTARIOS
5 .- #1
Pio, Pio, que yo no he sio,
Es que no te enteras, que pareces del PSOE. Que la Duquesa, o Condesa, o lo que quieras, no manda en el el AVE, que el que manda es Blanco, el ministro.
Por eso no hace huelñga la UGT, pasmao, que me teneis pasmao con tanto teatro,.
Y visca Catalunya Espanyola.
PACOELBOLO
4 .- #1
Pio, Pio, que yo no he sio,
Es que no te enteras, que pareces del PSOE. Que el la Duquesa, o Condesa, o lo que quieras, no manda en el el AVE, q
PACOELBOLO
3 .- Mientrás tanto CCOO y UGT callados ante la privatización de AENA porque están en el ajo..es el amigo Blanco, así que ha callar y de perfil ante todo lo que venga.
Bocataking
2 .- Mientras el sector privado envia al paro a millones de españoles, porque la crisis es fortísima, esta gente de las empresas públicas, no se esnteran ni se quieren enterar de la situación. La crisis no va con ellos. El dinero del estado, que aportan todos los trabajadores y empresas de este pais, tiene que pagar sus pérdidas y punto. No puede ser que a un profesor de instituto que gane 2.500€ al mes, le hayan bajado el sueldo un 10% y a un empleado de TVE que gane el doble no le bajen nada. ¿ Porqué no le paga el estado las pérdidas a todos los negocios que van mal? O todos hacemos sacrificos ante esta ruina, o ninguno, ya vale de privilegios. Aquí no hay trabajadores de primera y de segunda.
Vicent
1 .- .
No tiene ningún sentido.
Una huelga, ya sea justa, o injusta, y en los tiempos que corren no creo que haya huelga injusta, no puede partir de unos servicios mínimos del 73%. Ni en sanidad.
Porque eso no es una huelga.
Bien está que se mantenga un tren por sentido, para casos de emergencia, pero nada más.
Si la huelga se limita a que no se coja el de las 9, pero salga el de las 10, no se que huelga es esa.
No entiendo que los sindicatos acepten tal barbaridad, pues, se legitima, sobradamente, la huelga total sin servicios mínimos; es el momento de exigir de los sindicatos, o la defensa de los derechos de los trabajadores, mediante posturas límite, o la desconvocatoria de la huelga, si el miedo a perder las subvenciones es más fuerte que la lealtad al deber.
La huelga debe suponer la cesación del servicio, y los mínimos sirven para conservar la infraestructura, y como mucho, un servicios de emergencias, pero el servicio ordinario debe quedar suprimido, eso es la huelga.
Los servicios mínimos no pueden servir para evitar el Derecho a la Huelga, ni para mitigar sus efectos, por más que quiera la Sra. Condesa consorte de Murillo.
piofoncillas