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El Confidencial 23/08/2010 (15:50h)
Un rehén abandona el vehículo secuestrado. - (Efe)
Al menos el autor de la tragedia y siete de los rehenes han fallecido este lunes como resultado del secuestro de 25 personas dentro de un autobús en Manila, Filipinas. El responsable era un ex oficial de policía que, para reivindicar su reingreso en el cuerpo, mantuvo el encierro en el autobús turístico durante más de doce horas.
Un portavoz de la Policía ha indicado que, además del autor del secuestro, al menos siete rehenes murieron y hubo varios heridos entre las personas que permanecieron en el interior del vehículo durante todo el secuestro.
El secuestrador, Rolando Mendoza, murió al ser alcanzado por un disparo en la cabeza, señaló la Policía. El ex agente abrió fuego con su fusil ametrallador M-16 cuando los miembros de las fuerzas de seguridad llevaron a cabo el primer intento de penetrar en el vehículo, ubicado cerca de la plaza Rizal, uno de los lugares más visitados de la capital filipina. Cerca de una veintena de agentes se situaron a ambos lados del vehículo y a mazazos rompieron la luna delantera al mismo tiempo que trataban de forzar las puertas. Entonces se produjo un tiroteo que provocó la muerte de Mendoza y además hirió a un niño de diez años que se encontraba en los alrededores.
Expulsado del cuerpo filipino
La Policía identificó al sospechoso como un antiguo inspector con el grado de capitán que fue apartado del cuerpo en 2008 tras verse implicado en un turbio asunto de robo, extorsión y tráfico de drogas. Mendoza exigía que se le absolviera de los cargos que pesan contra él y ser readmitido en el cuerpo, del que le quedaba sólo un año para jubilarse.
Según los datos policiales, el inspector Mendoza fue expulsado definitivamente del cuerpo el pasado enero junto a otros cuatro agentes por la Defensora del Pueblo de Filipinas. El ex inspector extorsionó hace dos años a un ciudadano filipino, Christian Kalaw, al que exigió 20.000 pesos (unos 444 dólares, 349 euros) por permitirle aparcar en un lugar prohibido, conducir sin licencia y consumo de drogas.
De acuerdo con el citado informe policial, el ex oficial y otros tres agentes obligaron a Kalaw a tragarse un sobre lleno de metanfetamina hidroclórida, una droga alucinógena de extendido consumo en el sudeste de Asia.
En los primeros momentos de la negociación, el secuestrador colocó una cartulina en una ventana del autocar en la que escribió las condiciones para la poner en libertad a los rehenes, y que incluían la de que debe ser absuelto por la defensora del Pueblo de Filipinas de los cargos que sobre él pesaban. Mendoza también hizo llegar mensajes escritos en pequeños trozos de papel a los agentes desplegados en la zona, mientras que la Policía se puso en contacto directamente con él llamando al teléfono móvil del conductor del autobús.OPINIONES DE LOS LECTORES,
3 COMENTARIOS
3 .- La liberación de rehenes en un autobús tomado por uno o varios secuestradores es muy compleja y peligrosa para los pasajeros, va en función de quien es el tomador de los rehenes, si es terrorista religioso, político, económico, demente, etc.
En estos casos hay que realizar el asalto por fuerzas muy especializadas cuando no haya más remedio, que es cuando se crea que vayan a matar a los secuestrados, y la toma del vehículo ha de ser muy rápida y certera, a más de empelar medios de asalto adecuados y armas y granadas adecuadas.
No defiendo a las fuerzas filipinas que asaltaron el autobús ya que no lo he visto en detalle, pero es muy complejo y cada país tiene su estilo y su terrorismo.
Primero si se puede, se intenta negociar hasta donde se pueda pues cuanto más tiempo se esté negociando es mejor.
Pero bueno, cada caso es único y nunca se sabe....
Mis condolencias por las víctimas.
2 .- Eficiencia. Quince rehenes y un secuestrador en un autobus. Asalto y rescate. El secuestrador muerto, al menos seis rehenes muertos y varios heridos. Tres ilesos. Sería comico si no fuese trágico.
1 .- Que mala suerte: ir de vacaciones y morir en el proseso.
Que triste...