OTRAS NOTICIAS
El activista que saltó a la fama por 'Kony 2012' se hunde en dos semanas
El Gobierno británico planea pagar menos a los funcionarios de zonas pobres
Julian Assange estudia presentarse como candidato al Senado de Australia
Detenido el creador del vídeo de 'Kony 2012' por escándalo público
El presidente y consejero delegado de Renault, Carlos Ghosn, con el coche eléctrico Dezir (Efe)
Efe. París 06/01/2011 (18:44h) Actualizado: 07/01/2011 (13:04h)
La oficina del presidente de Francia, Nicolás Sarkozy, ha solicitado al servicio de inteligencia del país, DCRI, que investigue el supuesto caso de espionaje industrial en el seno del fabricante de automóviles Renault, según informaron fuentes gubernamentales.
Dichas fuentes señalaron que se está estudiando la posibilidad de que este supuesto espionaje de secretos industriales en Renault tenga un posible vínculo con empresas chinas. "El Eliseo ha encargado al DCRI la investigación", afirmaron.
Esta decisión se produce después de que el grupo automovilístico galo anunciara la suspensión de empleo y sueldo de tres trabajadores de alto nivel por sospechas de que habrían revelado secretos, al parecer relacionados con el desarrollo de vehículos eléctricos.
Renault afirmó que estos "hechos muy graves" implican la transmisión de información sobre "activos estratégicos". "Para Renault, son hechos muy graves relacionadas con personas en una posición estratégica en la compañía", señaló el director jurídico y de Deontología del grupo, Christian Husson.
Tres altos directivos
El fabricante automovilístico francés Renault, víctima de un caso de espionaje industrial por parte de tres de sus ejecutivos, investiga si éstos transmitían informaciones sobre su programa de coche eléctrico a China, publica hoy el diario Le Figaro.
También los servicios secretos franceses siguen la pista china en la investigación que han abierto, asegura el rotativo.
Añade que los elementos filtrados se refieren a la batería y los motores de los futuros vehículos eléctricos que Renault tiene previsto lanzar a partir de 2012.
Según Le Figaro, los tres altos ejecutivos incriminados vendieron patentes todavía no registradas a intermediarios especializados en la inteligencia económica. El destinatario último de esos elementos puede ser un grupo chino.
Posible denuncia
La dirección de la marca del rombo reconoció la existencia de las sospechas de espionaje aunque no dio elementos sobre la misma ni reveló la identidad de los ejecutivos implicados, pero señaló que estudia presentar una denuncia.
Le Figaro asegura que entre los implicados se encuentra un miembro del comité de dirección y responsable de la división de proyectos, un adjunto del director del proyecto de vehículos eléctricos y otro directivo.
Los tres eran investigados por el grupo desde hace meses, hasta que el pasado lunes miembros de su comité de ética irrumpieron en sus despachos, requisaron material informático y le informaron que estaban apartados de sus funciones.
El espionaje afectó esencialmente a los proyectos de Renault en el desarrollo de un coche eléctrico, en el que la marca francesa ha invertido 4.000 millones de euros junto con su socio japonés Nissan y ha movilizado a 1.700 ingenieros.
El proyecto ha generado ya 56 patentes y el grupo espera registrar otras 34, mientras que otras 115 están siendo analizadas. Buena parte de la inversión se destina al desarrollo de la batería, a la que Renault ha destinado ya 1.500 millones de euros.
Según "Le Figaro", China ha reunido a un grupo de 16 fabricantes públicos para desarrollar el vehículo eléctrico y ha invertido en la creación de la batería 1.360 millones de euros. En total, China cuenta con invertir 15.000 millones de dólares en el vehículo ecológico en diez años.
Para mediados de año, Renault tiene previsto presentar dos modelos eléctricos, la berlina familiar Fluence y el utilitario Kangoo Express.
Más adelante, en el segundo semestre de este año y mediados de 2012, la marca del rombo tiene previsto presentar el Twizy, que se fabricará en la planta española de Valladolid, y el Zoe.
El número dos del grupo, Patrick Pélata, indicó el pasado martes que Renault tenía la ambición de convertirse en líder mundial de vehículos eléctricos.
También el ministro francés de Industria, Éric Besson, confirmó el caso de espionaje, que consideró "grave", al tiempo que lo contextualizó en una "guerra económica".
En declaraciones a la radio "RTL", el ministro aseguró que ha pedido a los servicios de su departamento que refuercen las obligaciones que tienen que seguir las empresas para garantizar la protección del secreto industrial en las compañías que reciben dinero público.
OPINIONES DE LOS LECTORES,
2 COMENTARIOS
2 .- Esto no deja de ser más que un capítulo de la guerra comercial que tiene Europa con China y EEUU. El espionaje siempre ha existido [Airbus vs Boeing por ejemplo], pero creo que el tema tiene más calado. China quiere libre comercio de su economía para exportar [a fin de cuentas, está dirigida por sus mandamases de esta manera], pero luego cuando los occidentales van a allí a invertir tienen restricciones [me viene a la cabeza alguna en el mercado inmobiliario] y sobre todo tiene el famoso juego de los tipos de cambio.
1 .- no saben lo que van a hacer para dar publicidad a algo que nace muerto