Faraday Future FF 91, así es el nuevo coche eléctrico anti-Tesla más rápido del planeta

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​Incierto futuro. (Reuters)
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​Incierto futuro. (Reuters)

La compañía ha protagonizado titulares durante los últimos meses en los que se habla de las dificultades económicas por las que está pasando. 
378 millas de autonomía. (Reuters)
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378 millas de autonomía. (Reuters)

O, lo que es lo mismo, 608 kilómetros. Más de lo que ofrece un Tesla Model S y suficiente para llegar desde Madrid a muchos puntos de la Península. En la imagen, los ejecutivos de la compañía.
Más kilómetros a una velocidad moderada. (Reuters)
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Más kilómetros a una velocidad moderada. (Reuters)

La firma asegura que la autonomía todavía puede ser mayor si se circula de manera constante a unos 80 kilómetros por hora.
De cero a 100 en 2,39 segundos. (Reuters)
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De cero a 100 en 2,39 segundos. (Reuters)

Si lo cumple, el FF91 será una décima más rapido que el Tesla Model S. 
Disponible a partir de 2018. (Reuters)
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Disponible a partir de 2018. (Reuters)

Es la única fecha que la compañía ha ofrecido en el CES, sin especificar un mes o un tramo del año. 
Una plataforma para varios modelos. (Reuters)
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Una plataforma para varios modelos. (Reuters)

La compañía asegura que el chasis del FF91 le permitirá dar salida a otros modelos de diferentes tamaños y prestaciones, un hecho común en la industria automovilística.
Se aparca solo. (Reuters)
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Se aparca solo. (Reuters)

La compañía hizo una demostración en la que el vehículo era capaz de encontrar un hueco y estacionar por su cuenta.
Aunque también tiene sus fallos. (Reuters)
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Aunque también tiene sus fallos. (Reuters)

En una de esas demostraciones de estacionamiento, el FF91 no fue capaz de ejecutar la maniobra frente a una numerosa audiencia.
“El coche más conectado del mercado”. (Reuters)
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“El coche más conectado del mercado”. (Reuters)

Faraday Future asegura que las puertas de su vehículo se abrirán solas cuando un conductor que se haya registrado en la aplicación que controla el coche se acerque al mismo.
Cargado de sensores. (Reuters)
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Cargado de sensores. (Reuters)

El FF91 cuenta con 10 cámaras, 13 radares de larga y corta distancia, 12 sensores ultrasónicos y un LIDAR que está integrado en el capó y emerge del mismo cuando está en funcionamiento.
1.050 caballos. (Reuters)
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1.050 caballos. (Reuters)

"Es una locura", ha dicho uno de los ejecutivos de la compañía la describir la potencia del motor que mueve el FF91.
Se desconoce el precio. (Reuters)
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Se desconoce el precio. (Reuters)

Faraday Future no ha hecho público el precio final del FF91. Si quieres uno, eso sí, deberás pagar un depósito de 5.000 dólares.

El CES de Las Vegas es un espacio en el que cabe prácticamente todo. Desde portátiles hasta lavadoras. De neveras conectadas a coches autónomos. Y en este último punto ha sorprendido la aparición, por fin, del primer vehículo de Faraday Future, un recién nacido en el mundo de la automoción eléctrica que ha presentado su primer vehículo comercial: el FF91.

Antes de comenzar a salivar, no te hagas muchas ilusiones. La primera tirada de coches estará limitada a 300 unidades, y para reservar uno es necesario pagar un depósito de 5.000 dólares. ¿El precio final? Se desconoce, pero ninguno de los medios desplazados al CES cree que vaya a ser barato.

El coche promete acelerar aún más rapido que un Tesla, tener más autonomía que un Model S y hasta integrará tecnología de conducción autónoma. La batalla por el coche eléctrico no ha hecho más que comenzar.

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