Hyundai Ioniq, un coche con tres motorizaciones

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Frontal con rejillas activas
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Frontal con rejillas activas

Estéticamente este Ioniq es un vehículo moderno y con personalidad, con aspecto agradable. Cuenta con rejillas activas en su frontal para optimizar su aerodinámica. 

Aspecto de buena terminación
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Aspecto de buena terminación

Como sus hermanos de gama, este Ioniq transmite sensaciòn de buena calidad de acabado. ¡Cómo ha cambiado Hyundai desde los años ochenta!

Pantalla de 7 pulgadas
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Pantalla de 7 pulgadas

El cuadro de instrumentos cuenta con una pantalla de siete pulgadas que cambia de aspecto en función del modo de conducción elegido.

Entre compacto y berlina
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Entre compacto y berlina

Su estilo se sitúa a mitad de cambnio entre el de una berlina con su maletero independiente y el de un compacto.  

Hasta 4 horas de recarga
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Hasta 4 horas de recarga

En un enchufe normal las baterías se recargan en 4 horas, según explica el fabricante,. En uno semirrápido se reduce a menos de 2 horas y media.  

Máxima conectividad
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Máxima conectividad

Además de un coche ecológico, también es un vehículo moderno y muy bien conectado con el exterior. Su pantalla táctil de 8 pulgadas ayuda bastante.  

Un coche muy racional
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Un coche muy racional

Es una alternativa muy bien pensada para clientes que buscan un consumo muy ajustado pero sin renunciar a una buena agilidad de marcha. Es fácil de conducir y muy suave en su funcionamiento.  

Hyundai ha desarrollado una plataforma para poder hacer con el mismo vehículo tres alternativas muy interesantes para el futuro: híbrido, híbrido enchufable y eléctrico. Tras el lanzamiento de los dos primeros, con el híbrido enchufable completa su gama más ecológica.

El menos limpio, por decirlo de alguna forma, es el híbrido, que ha homologado unas emisiones de CO2 de 79 g/km. El siguiente paso es este híbrido enchufable con 26 g/km de emisiones, mientras que el eléctrico es un vehículo cero emisiones de CO2 y de todo en su utilización.   

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