Audi A8, el coche más avanzado

  • Pantalla completa
Frontal más afilado
1 de 8
Comparte la fotografía

Frontal más afilado

El nuevo Audi A8 tiene un aspecto realmente espectacular en el que sorprende su frontal afilado y su gran parrilla. 

Puesto de conducción tecnológico
2 de 8
Comparte la fotografía

Puesto de conducción tecnológico

Este es el puesto de conducción del nuevo A8 en el que el conductor poco a poco irá haciendo cada vez menos, dejando los mandos al propio vehículo. 

Diseño muy dinámico
3 de 8
Comparte la fotografía

Diseño muy dinámico

Pese a sus grandes dimensiones, hasta 5.30 metros en la versión de carrocería larga, el nuevo A8 tiene un diseño muy dinámico que le hace m´s ligero.  

Primero motores V6
4 de 8
Comparte la fotografía

Primero motores V6

La gama de motores comienza con dos V6, un diesel de 286 y un gasolina de 340. Luego llegarán los V8 de 435 y 460 CV respectivamente y un W12, además del híbrido enchufable de 449 CV de potencia combinada.

Gran berlina de lujo
5 de 8
Comparte la fotografía

Gran berlina de lujo

El nuevo A8 marca el futuro de las grandes berlinas de lujo, vehículos con las más avanzadas tecnologías tanto en mecánica como en confort para sus ocupantes.  

El mejor asiento del A8
6 de 8
Comparte la fotografía

El mejor asiento del A8

El mejor asiento del nuevo A8 es el trasero de la derecha. Es como viajar en primera en un avión intecontinental pero con la tecnología más avanzada.  

Llega la conducción autónoma
7 de 8
Comparte la fotografía

Llega la conducción autónoma

Por primera vez el conductor podrá quitar la atención de la conducción y ponerse a ver la tele cuando circule en un atasco en autovía. Bueno, siempre que la legislación del país lo permita... 

Con la llegada del A8, la marca Audi revoluciona el mundo del automóvil de lujo en base a varios conceptos. El primero de todos ellos el de la conducción autónoma, y es que permitirá, con el asistente de atascos, circular hasta 60 km/h en un atasco en autovía o autopista sin que el conductor tenga que poner las manos en el volante.

También el aparcamiento automático, gestionado desde el smartphone pero sin que el conductor tenga que ir sentado en el coche. La otra gran novedad es que todos los motores llevarán incorporado un sistema híbrido de 48 voltios que permitirá reducir en 0,7 litros el consumo. Es el futuro marcado por los cuatro aros. 

  

Motor