Range Rover, una gama de cuatro modelos

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Elegante, dinámico... y campero.
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Elegante, dinámico... y campero.

Como todos los modelos bajo el emblema Range Rover, el Velar es un coche muy lujoso, elegante, muy tecnológico, pero con posibilidades camperas que le hacen casi imparable. 
Presentación en el Museo de Diseño de Londres.
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Presentación en el Museo de Diseño de Londres.

El coche se ha presentado esta semana en el Museo del Diseño de Londres, antes de su debut en el Salón de Ginebra. Será uno de los protagonistas. 
Entre Evoque y Range Sport.
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Entre Evoque y Range Sport.

Por medidas el nuevo Velar se situa entre el Evoque y el Range Sport, pero por diseño es un Evoque modernizado. 
Interior sofisticado.
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Interior sofisticado.

El interior es muy sofisticado con las dos grandes pantallas en negro que al poner en marcha el vehículo le dan vida a su interior.. 
Frontal moderno y afilado.
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Frontal moderno y afilado.

Su frontal mantiene las lineas del Evoque, pero es aún más moderno, más llamativo, más exagerado en su estética. 
Dos grandes pantallas.
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Dos grandes pantallas.

Una vez que se pone en marcha, el conductor tiene mucha informaciòn disponible y todos los mandos en las dos pantallas de la consola central que le proporcionan una sensación única. 
El primer Velar de 1969.
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El primer Velar de 1969.

Esta es una imagen del primer prototipo del que se convertiría en el Range Rover en el año 1970. Desde entonces la leyenda no ha hecho más que ampliarse.
Lujo y dinamismo máximos.
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Lujo y dinamismo máximos.

Como todos los modelos de Range Rover, el nuevo Velar combina el máximo lujo y confort de marcha junto al máximo dinamismo en carretera... y en campo son imparables. 

Range Rover comenzó en el año 1970 a sentar las bases de un nuevo concepto de vehículo todoterreno de lujo y, con el paso del tiempo, este estilo de hacer coches le ha ido muy bien a la marca británica. Primero fue el Range Sport, un vehículo muy campero pero algo más deportivo y dinámico que el Range Rover, pero sobre todo más barato.

Con la llegada del Evoque parecía que habìan cubierto todos lo nichos posibles con esta combinaciòn de vehículo campero de lujo, pero para Ginebra el equipo de Land Rover se ha sacado de la manga un nuevo modelo, el Velar. Es un espectacular todocamino de lujo, entre el Evoque y el Sport, con un diseño aún más moderno y llamativo, que está a la venta desde 60.250 euros. Primeras entregas en junio.

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