La nueva Mitsubishi

  • Pantalla completa
Gama de motores eficientes
1 de 9
Comparte la fotografía

Gama de motores eficientes

Mitsubishi emplea una de motores eficientes que destacan por la suavidad de utilización y el bajo nivel de ruido de las versiones turbodiesel. 
Volante muy cómodo
2 de 9
Comparte la fotografía

Volante muy cómodo

El volante multifunciòn transmite muy bien las sensaciones de la conducción y de todo lo que está pasando en la carretera. 
Muy dinámico
3 de 9
Comparte la fotografía

Muy dinámico

El ASX es un coche muy dinámico ya sea en carretera o por pistas, donde el vehíulo se encuentra muy a gusto. 
Interior cuidado
4 de 9
Comparte la fotografía

Interior cuidado

El interior transmite sensación de buena calidad, con materiales cuidados y una buena precisión en el montaje final del vehículo.   
Cambio manual o automático
5 de 9
Comparte la fotografía

Cambio manual o automático

El Nuevo ASX  se ofrece con cambios manuales o automáticos. El de gasolina solo con el manual, el diesel pequeño con ambos y el tope de gama, de 150 CV solo con el automático y la tracciòn 4x4. 
El más vendido de Mitsubishi
6 de 9
Comparte la fotografía

El más vendido de Mitsubishi

El año pasado Mitsubishi vendió 6.000 unidades del ASX en España, lo que le posicionó como su modelo más vendido y un coche iomportante para la marca.
Cuadro analógico y digital
7 de 9
Comparte la fotografía

Cuadro analógico y digital

En el cuadro de instrumentos, junto a los dos relojes grandes analógicos encontramos una pantalla TFT en el centro con mucha información adicional.
Nuevo frontal
8 de 9
Comparte la fotografía

Nuevo frontal

En el Nuevo ASX encontramos una estética completamente renovada gracias a su frontal mucho más vistoso y dinámico que le sienta muy bien al modelo japonés.  

Para la marca japonesa llega una nueva etapa tras su integración en la poderosa Alianza Renault Nissan. Con ello, ya forma parte de una estreegia comercial por encima de los nueve millones de coches vendidos cada año, lo que le va a permitir nuevas economías de escala. Tampoco se puede olvidar que Nissan tiene dos fábricas en Europa, en Reino Unido y en España, y que no se puede descartar que Mitsubishi apueste por montar una fábrica en territorio europeo. Con ello podría competir en igualdad de condiciones con sus rivales.

La política de Mitsubishi va a seguir siendo la de apostar por los vehículos todocamino, de los que tiene dos modelos a la venta, el Outlasnder y el ASX, a los que antes de final de año se va a sumar el Eclipse Cross que se presenta en el Salón de Ginebra.   

Motor