Alfa Romeo Giulia, la deportividad en su ADN

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El nuevo Giulia Veloce
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El nuevo Giulia Veloce

En esta imagen pueden ver la parte delantera y trasera del nuevo Veloce, la gran novedad que llega ahora a la gama de la berlina de Alfa Romeo. 
Enfocado hacia el conductor
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Enfocado hacia el conductor

Este es el puesto de conducción del Alfa Romeo Giulia, en el que todo está enfocado hacia el conductor. 
Perfecto para disfrutar al volante
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Perfecto para disfrutar al volante

Motores potentes, de 210 caballos diesel o de 280 CV gasolina, y tracción 4x4, todo está pensado en el Veloce para ofrecer un coche muy rápido. 
Cambio automático de ocho marchas
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Cambio automático de ocho marchas

El cambio de ocho marchas es muy rápido en su accionamiento. El botón de la izquierda, junto a la palanca, permite seleccionar los modos de conducción. 
Grandes levas del cambio
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Grandes levas del cambio

Lo mejor del cambio automático son sus grandes levas posicionadas fijas en la columna de la direcciòn, y por ello sin posibilidad de errores. 
Tracción trasera o 4x4
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Tracción trasera o 4x4

Aunque el Giulia lleva normalmente tracción trasera, todas las versiones Veloce incluyen de serie la tracción a las cuatro ruedas, lo que le hace más eficaz. 
Tres amplias plazas
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Tres amplias plazas

La gran anchura el vehículo y su buena distancia entre ejes permiten un habitáculo amplio con tres plazas generosas detrás. 
Berlina muy deportiva
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Berlina muy deportiva

El Alfa Romeo Giulia es una berlina de aspecto muy deportivo que no defrauda cuando podemos conducir por carreteras viradas con alegría. 

Alfa Romeo es una marca italiana, integrada en el grupo Fiat, con una larga tradición en la que destaca la gran deportividad de sus vehículos. Y este nuevo Giulia es el mejor ejemplo del coche moderno y deportivo. Su estética destaca por ser una berlina muy baja y ancha, con un specto de granm dinamismo.

La novedad en el Giulia, a la venta desde el verano pasado, es que llegan las variantes Veloce que se caracterizan por incorporar de serie la tracción a las cuatro ruedas en lugar de la tracciòn trasera del resto de la gama y por el cambio automático de ocho marchas con grandes levas en el volante. Un coche muy divertido.      

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