El prototipo DS E-Tense, el futuro del lujo

El Confidencial

Frontal muy bajo
Es un vehículo muy llamativo, pero sin duda su frontal, muy bajo y con una gran parrilla, es lo más destacado exteriormente.

Mucha piel y artesanía
Es un coche único y hecho a mano en el que además de los ingenieros han intervenido los artesanos empleando las mejores pieles para crear un estilo propio y llamativo.

En el tráfico denso de Madrid
Durante nuestra toma de contacto por las calles de Madrid pudimos circular por zonas con mucho tráfico y además la lluvia estuvo presente en parte del recorrido.

Puesto de conducción
Un volante achatado en la parte superior e inferior y grandes levas en el volante, a ambos lados, pero que no pudimos utilizar. La primera alcanza hasta 100 km/h, el doble de lo permitido en ciudad.

Un coche muy llamativo
Durante nuestro recorrido, que pasaba por la avenida Ciudad de Barcelona, todos los peatones y los otros conductores se quedaban mirando el coche.

Iluminación del futuro
Una iluminación diurna muy llamativa y exclusiva, pero también un equipo de luces con módulos de LED que aseguran la mejor visibilidad.

Trasera con gran difusor
En su zaga encontramos un gran difusor, con formas parecidas a las de las últimas creaciones de Ferrari, como el 488 GTB.

402 caballos y mucho par motor
Las circunstancias, incluyendo que era un coche único, no permitían hacer una conducción agresiva, pero ofrece una gran capacidad de aceleración.

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06/02/2017 05:00

Cuando la marca francesa DS, integrada en el Grupo PSA, mostró por primera vez en el Salón de Ginebra el E-Tense Concept, parecía que solo era un 'show car' para mostrar nuevos estilos de diseño y para incorporar alguna tecnología que luego llevarían otros modelos de DS. Eso es lo habitual. Pero el hecho de que el coche pueda funcionar normalmente por las calles de una ciudad y el que se haya registrado el nombre de DS E-Tense hace pensar que podría llegar a la producción.

Para una marca que representa el nuevo lujo a la francesa y la máxima tecnología, tener un modelo como este sería un importante refuerzo a su imagen, que se basa en un modelo legendario, el DS de los años cincuenta, más conocido como el "tiburón". Ahora hemos conducido por las calles de Madrid este nuevo prototipo que no deja indiferente a nadie a su paso.

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