Toyota C-HR, más grande lo que parece

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El escenario de la Platea
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El escenario de la Platea

Estas son las instalaciones montadas por Toyota para que los interesados puedan ver en persona el nuevo modelo cuyo lanzamioentio ha comenzado con la versión 'launch edition'. 
Interior muy moderno
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Interior muy moderno

El cuadro de instrumentos del nuevo Toyota es, como hace presagiar su aspecto exterioir, también muy mderno.  
Sustituto del cuentarrevoluciones
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Sustituto del cuentarrevoluciones

En lugar del cuentarrevoluciones habitual de los coches de gasolina o diesel, en este caso lleva un medidor de potencia para que su conductor pueda hacer un uso más eficiente.  

Una gran pantalla
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Una gran pantalla

En la consiola central destaca una gran pantalla táctil con la que se manejan la mayor parte de los sistemas del vehículo.
Palanca del cambio CVT
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Palanca del cambio CVT

La variante híbrida, única disponible en el mercado español, se ofrece con un cambio automático de tipo CVT o de variador constante. 
Trasera muy diferente
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Trasera muy diferente

Su trasera también es muy llamativa como las puertas, que cuentan con un sistema de apertura muy diferente al de otros vehículos. 

Toyota tiene en el RAV-4 su único exponente dentro del segmento todocamino y por ello ahora va a lanzar un nuevo modelo, el C-HR. Se trata de un vehúiculo que se integra en el segmento compacto, con 4,36 metros, pero que parece mucho más pequeño de lo que realmente es. 

Pero en realidad viene competir en la parte más dura y competida del mercado, un segmento en el que el líder es el Nissan Qashqai, pero en el que hay un montón de coches que rivalizan con el coche de la marca japonesa. Casi todas las marcas del mercado tienen su propuesta en este segmento, y el nuevo Toyota quiere destacar por un estilo muy diferente, llamativo y moderno. 

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