Skoda se estrena en los SUV

El Confidencial

Para disfrutar de la naturaleza
Es un todocamino pero permite bastantes opciones fuera del asfalto, sobre todo si se opta por una versión con tracciòn 4x4, que estará disponible en toda la gama.

Gran calidad
Su interior destaca por la gran calidad de su acabado, con unos asientos que ofrecen un tacto de dureza muy agradable. También destaca su gran pantalla que nos conecta con el exterior.

Más largo que un Seat Ateca
Es más largo que el nuevo modelo de Seat, consecuencia de un voladizo trasero ligeramente más grande, lo que permite instalar una tercera fila de asientos que se esconden bajo el piso del maletero.

Interior muy cuidado
Skoda ya ha superado la barrera del millòn de vehículos vendidos cada año y este nuevo modelo le va a permitir un notable crecimiento en los próximos años.

Estética muy bien conseguida
Tiene un aspecto robusto, sobre todo en esta vista trasera, pero al mismo tiempo transmite cierta sensación de ligereza en su conjunto, y eso que mide 4,70 metros.

Un gran maletero
En este caso podemos ver una unidad que incorpora la siete plazas, con las dos de la última fila plegadas. La versatilidad es su gran virtud.

Para el día a día y el ocio
Es un vehículo que permite el uso diario, aunque quizá es algo grande, pero la opción del cambio DSG facilita un poco el manejo cotidiano. Y resulta ideal como coche para el ocio.

Con aptitudes camperas
Aunque las unidades que vimos en la presentación llevaban ruedas muy de carretera, la tracciòn 4x4 y un neumático mixto le hará bastante más campero.

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03/09/2016 05:00

Se habla desde hace semanas del nuevo modelo de Skoda, que toma el nombre de unas Islas situadas en Alaska en las que hay muchos osos. Este entorno natural se llama Kodiak, pero la marca checa le ha cambiado el nombre por el de Kodiaq. La alcaldesa de esta ciudad asistió a la presentación del nuevo modelo.

Es un modelo todocamino, que emplea la misma plataforma que el Tiguan y el Seat Ateca, pero que en este caso ve su carocería alargada para permitir un habitáculo de siete plazas, que es una opciòn, ya que de serie todos tendrán cinco plazas. El coche comenzará su producción en octubre en la Repùblica Checa y las primeras entregas en Europa serán a principios de 2017, mientras que en China, donde también se va a vender, llegará en el tercer trimestre del año que viene.

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