Clubman, el primer familiar de Mini

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Con el ADN de Mini
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Con el ADN de Mini

El nuevo Clubman integra los genes de la marca Mini, pero aporta las novedades necesarias para convertirse en el Mini más útil.
Clásico interior de Mini
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Clásico interior de Mini

En su interior no se aprecian cambios frente al resto de la gama salvo el nuevo freno de mano eléctrico, con lo que se elimina la palanca entre los asientos.
Motores de 102 a 192 caballos
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Motores de 102 a 192 caballos

La gama de motores cuenta con seis variantes, tres de gasolina y otras tantas diésel con potencias desde los 102 caballos.
Cinco plazas reales
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Cinco plazas reales

Las plazas traseras ganan mucho frente a la versión de 5 puertas, sobre todo en el espacio para las piernas, casi 10 cm más, y en anchura, otros 9 cm.
Mejor asentado en carretera
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Mejor asentado en carretera

La ganancia de 10 cm en su distancia entre ejes hace que el coche vaya mejor asentado sobre el asfalto y que tenga un comportamiento menos nervioso que los Mini más pequeños.
Apertura sin manos
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Apertura sin manos

Entre los muchos detalles que ofrece este Mini Clubman, la posibilidad de abrir el maletero con el pie. Hay que meter el pie y volver a sacarlo rápido para que se inicie la apertura.
Un familiar de Mini
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Un familiar de Mini

El nuevo Clubman es lo más aparecido a una variante familiar de un modelo del segmento B, pero con los rasgos exclusivos de la marca británica. En esta foto se aprecia muy bien.
360 litros en el Clubman
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360 litros en el Clubman

Además de las cinco plazas, el aumento de capacidad del maletero convierte al Clubman en una opción dentro del mercado, un coche que es más que un capricho como son otras variantes.
Máxima versatilidad en el Clubman
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Máxima versatilidad en el Clubman

Este es el Clubman con sus seis puertas abiertas. Si su antecesor era extraño por tener una puerta en la derecha más pequeña y de apertura en sentido contrario, en este caso la novedad son las dos puertas del maletero.
Es la tercera variante de la nueva generación del Mini y es el modelo más útil de la marca británica. Gracias a sus 5 plazas y su buen maletero, se convierte en el primer modelo de la marca que puede postularse como primer coche de una familia. 
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