ST Cupra, un Seat de pura raza

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Un coche especial
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Un coche especial

Solo los fabricantes premium se atreven a lanzar variantes familiares de altas prestaciones, pero Seat se ha decidido a hacerlo con este ST Cupra que amplía la gama de su León
Calle o circuito
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Calle o circuito

Gracias a sus 280 caballos y a su equipamiento específico, que incluso puede ampliarse con el paquete Performance, este ST Cupra está muy a gusto en un circuito.
Interior algo soso
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Interior algo soso

Si su aspecto exterior tiene un toque llamativo, en el interior resulta algo soso. Solo los asientos de tipo bacquet y que ofrecen una perfecta sujeción suponen un toque diferenciador importante.
Poco estridente
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Poco estridente

No es un coche muy llamativo, aunque para los que saben de coches esas llantas y ese neumático de perfil bajo, o su carrocería de altura rebajada le delatan.
Muy buenos asientos
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Muy buenos asientos

Los asientos, junto con todo su apartado mecánico son los detalles más importantes de esta versión que estará a la venta en junio en el mercado español.
Variante más llamativa
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Variante más llamativa

Dentro de la gama ST Cupra se ofrece esta variante realmente llamativa que combina una carrocería de color gris metalizado con unas llantas de color naranja y con otros detalles en este mismo color.
Frenos Brembo
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Frenos Brembo

dentro del paquete Performance opcional se incluyen unos frenos firmados por Brembo de cuatro pistones y con los discos de freno perforados además de ser también ventilados para mejorar su rendimiento.
El rápido de la ciudad
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El rápido de la ciudad

Este coche, con su potente y elástico motor de 280 caballos se mueve por la ciudad con la máxima agilidad, pero conviene tener cuidado con los radares.
El nuevo León ST Cupra representa el tope de la gama de Seat y las primeras unidades llegarán en junio. Bajo una estética de vehículo familiar esconde las prestaciones de una variante muy deportiva, casi de competición, con su motor de 280 CV.
Motor