A la venta el primer Audi e-tron

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Máximo dinamismo
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Máximo dinamismo

El nuevo A3 Sportback e-tron se mueve con mucha agilidad tanto en el tráfico urbano como por carretera, pero en esta última sus baterías aguantan menos.
Medidor de potencia
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Medidor de potencia

En el cuadro de instrumentos el cuentavueltas del resto de la gama se ve sustituido por un medidor de potencia en función del uso. En la parte baja el medidor de carga de la bvatería.
Misma estética
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Misma estética

No hay casi diferencias entre este e-tron y el resto de la gama A3, salvo por sus llantas y su enchufe situado en la parte frontal junto a los cuatro aros.
Cuatro modos de uso
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Cuatro modos de uso

El sistema híbrido enchufable permite cuatro modos de utilización que pueden ver en la imagen en la pantalla central. Seleccionar uno u otro no resulta demasiado fácil.
Ideal para la ciudad
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Ideal para la ciudad

El concepto híbrido enchufable que emplea el A3 Sportback es perfecto para un uso urbano habitual y permite hacer hasta 50 kilómetros sin emisiones y sin ruidos con la carga de la batería.
Mismas plazas traseras
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Mismas plazas traseras

En las plazas traseras no hay ningún cambio entre este e-tron y el Sportback convencional, de gasolina o diesel. En el maletero si hay cambios, pierde 100 litros de capacidad.
Enchufe frontal
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Enchufe frontal

Uno de los pocos cambios que presenta esta versión e-tron es el enchufe situado en su parte frontal junto a los aros del anagrama de Audi. Permite la recarga en cuatro horas en un enchufe normal de casa.
Pocos cambios
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Pocos cambios

En el cuadro de instrumentos hay pocos cambios salvo el comentado del reloj de medida de potencia. En la pantalla central se puede seleccionar para ver el flujo de energía en todo momento.
Solución de futuro
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Solución de futuro

La tecnología híbrida enchufable es una apuesta hacia un futuro más limpio de nuestras calles. Y es la forma de introducir el coche eléctrico sin el problema de quedarse tirado sin batería.
La marca de los cuatro aros lanza el primer modelo con la nueva tecnología híbrida enchufable bajo la nueva submarca e-tron. Al A3 Sportback le seguirá el Q7 con esta tecnología y el próximo año llegarán nuevas variantes de este tipo.  
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