Las siglas GT llegan al Cayman

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Muy parecido al 911
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Muy parecido al 911

El Cayman nació como una variante pequeña, menos potente y deportiva del 911 y con un precio más asequible. Esta versión GT4 se parece mucho al mítico modelo de Porsche.
Deportividad exterior
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Deportividad exterior

La altura rebajada es lo que más se aprecia en su estética exterior, pero también sus generosas tomas de aire delanteras le caracterizan.
Detalles específicos
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Detalles específicos

Aunque el puesto de conducciòn, o casi de pilotaje, es similar al del resto de la familia Cayman, pequeño detalles le caracterizan, como su cuentavueltas en gris con el anagrama GT4.
Frenos potenciados
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Frenos potenciados

Al igual que el motor o el chasis que han sido revisados para esta versión, lo mismo ocurre con los frenos, potenciados para aguantar el aumento de prestaciones.
Deportividad
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Deportividad

A esta versión muy deportiva se puede añadir opcionalmente el sistema de frenos cerámicos o unos asientos con estructura de plástico reforzada con fibra de carbono.
Elegante y deportivo
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Elegante y deportivo

Este Cayman GT4 combina la máxima deportividad con elegancia. Su volante de tres radios con el aro terminado en Alcántara, combina máximo agarre con un aspecto muy bueno.
¿911 o Cayman?
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¿911 o Cayman?

Es una vista del nuevo Cayman GT4, pero hay que fijarse bastante para saber si realmente es el nuevo modelo o si es un 911.
Si Porsche es un fabricante de deportivos, su linea GT es la que incorpora los vehículos más deportivos, con un enfoque casi de circuito. Con la llegada del GT4, a finales de marzo, el Cayman también se apunta a esta familia de ultradeportivos. 
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