Citroën C4 Aircross, la alternativa

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Citroën C4 Aircross, la alternativa
Buen todocamino compacto
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Buen todocamino compacto

El Citroën C4 Aircross representa un buen todocamino compacto, con unas dimensiones contenidas pero con buena habitabilidad. Es, de verdad, un todocamino, y también un compacto.
Bien resuelto
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Bien resuelto

El salpicadero está muy bien resuelto. Una calidad de materiales razonable, pero con muy buena terminación y un equipamiento bastante completo desde la versión básica.
Un coche diferente
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Un coche diferente

Pese a que está basado en el Mitsubishi ASX, los técnicos de Citroën han conseguido hacer de él un coche con un aspecto bien diferenciado respecto al modelo japonés.
Cuadro de instrumentos informativo
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Cuadro de instrumentos informativo

La pantalla central del cuadro, entre los dos relojes, muestra mucha información, de consumos, de navegación y también informaciones interesantes adicionales.
Bien aprovechado
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Bien aprovechado

Su habitáculo está muy bien aprovechado con una gran distancia entre ejes y unos voladizos muy cortos, lo que permite un habitáculo muy amplio. El coche está bien aprovechado.
Luz diurna
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Luz diurna

Este nuevo modelo de Citroën ofrece un frontal llamativo, con el doble "chevron" como gran protagonista y con las luces diurnas en posición vertical.
416 litros
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416 litros

El maletero es bastante regular y permite cargar hasta 415 litros en modo normal que llegan hasta los 1.200 con el asiento trasero plegado. Razonable `para un coche de tipo todocamino.
Frontal robusto
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Frontal robusto

En esta vista frontal se puede apreciar que el Air cross tiene un frontal llamativo y que proporciona una sensación de robustez que le sienta muy bien al concepto todocamino.
Está basado en el Mitsubishi ASX, pero los técnicos de Citroën han sabido darle un aire diferente. Tiene muy buenas posibilidades todocamino, pese a ser el dos ruedas motrices, y un motor agradable y de bajo consumo. Una alternativa al Qashqai.   
Motor
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