En imágenes: La arena invade tramos del AVE Medina-La Meca

  • Pantalla completa
(EC)
1 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
2 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
3 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
4 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
5 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
6 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

(EC)
7 de 17
Comparte la fotografía

(EC)

8 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
9 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
10 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
11 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
12 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
13 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
14 de 17
Comparte la fotografía

Febrero de 2014. Vista de las obras del proyecto del tren de alta velocidad, en las proximidad que unirá La Meca con la ciudad de Medina y que supone el mayor contrato internacional conseguido por empresas españolas, valorado en 6.736 millones de euros.El proyecto ferroviario de alta velocidad incluye el diseño y la construcción de la vía y sistemas, el suministro de 35 trenes y la operación y mantenimiento durante 12 años. EFE/Chema Moya
15 de 17
Comparte la fotografía

Ana Pastor, durante su visita a las obras del del denominado "AVE de los peregrinos" que conectará las ciudades santas del islám de Medina y La Meca, en 2015. EFE/
Primeras pruebas del Ave de los peregrinos
16 de 17
Comparte la fotografía

Primeras pruebas del Ave de los peregrinos

Ana Pastor, durante su visita a las obras del del denominado "AVE de los peregrinos" que conectará las ciudades santas del islám de Medina y La Meca, en 2015. EFE/
La arena invade tramos del AVE Medina-La Meca ante la división interna del consorcio español que lo construye sobre quién debe hacerse cargo del mantenimiento.

[Vea aquí los memes de Twitter que se mofan de la arena sobre las vías]

[Lea aquí: 'OHL tensa la cuerda en el consorcio y exige más dinero para limpiar el AVE a La Meca']

Empresas