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Martes, 8 de septiembre de 2009

Aún no han comenzado las ventas del nuevo Volkswagen Polo de 5 puertas en España y la marca alemana ya presenta una nueva versión de carrocería, la de 3 puertas. Un coche que ofrece una estética diferente  a la versión de cinco puertas por sus grandes puertas laterales, pero que mantiene la estética del modelo. Y también sus dimensiones.

La mano del equipo de Walter Da Silva ha permitido lograr con el Polo un coche con una estética muy bien conseguida y con el aspecto asentado similar al de un Golf, pero con unas dimensiones más compactas. Lo lograron con la versión de cinco puertas de la que ya les contamos todo a nuestros lectores cuando realizamos la primera toma de contacto con el vehículo.

Las líneas de este nuevo modelo en su versión de 3 puertas están marcadas, como en la versión de cinco, por lo que Da Silva llama  “La semplicitá”. Pocas líneas bien marcadas y muy precisas que conforman la estética del modelo con solo unos pocos trazos.

Mecánicamente, la principal novedad es la llegada de una versión Bluemotion de bajo consumo. Se trata de una versión equipada con el motor 1.2 de 75 caballos para el que se ha logrado una cifra de consumo de homologación de 3,3 litros, lo que le convierte en el vehículo de serie menos consumidor de su segmento. Esta versión también se ofrece a partir de ahora con la carrocería de cinco puertas.

En relación a su gama, el Polo 3 puertas se ofrecerá por el momento con seis motorizaciones de entre 60 y 105 caballos, hasta la llegada de la esperada versión GTi. Con relación a niveles de acabado, habrá tres disponibles, los Trendline, Confortline y Highline.

Por lo que respecta a sus dimensiones, el nuevo Polo de 3 puertas tiene exactamente las mismas medidas que la versión de cinco puertas. Entre ellas destaca su longitud, de 3,97 metros, la anchura de 1,68 metros y la altura, que en ambos casos se situa en 1,48 metros. En cuanto a la capacidad de su maletero, también es la misma en ambos casos y son 280 litros ampliables hasta los 952 litros al plegar los asientos posteriores.

2.  albpeba»28/08/2009, 22:10 h.

vaya pérdida por parte de Volkswagen! Eran coches fantásticos tanto técnica como estéticamente, y ahora solo les queda lo primero, como mucho! Éste es el mismo coche de siempre, pero un poco más parecido al nuevo Megane. Desde luego, ya llevamos bastantes añitos con el tema, hay que renovarse!

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1.  chicuelo88»28/08/2009, 09:56 h.

Me encanta, me parece precioso, pero tambien me parece una equivocacion por parte de volkswagen el igual en imagen todos sus modelos porque lo unico que van a conseguir es vender le mas barato. ¿Qué diferencia hay ahora mismo entre el sirocco, el golf y el polo?

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