Las ventas caen un 9,6% en Europa

En el mes de septiembre, las ventas en el conjunto de la Unión Europa cayeron nuevamente, en este ocasión en un 9,6% con respecto a igual periodo del año anterior. Con ello se encadena el sexto mes consecutivo de caídas y deja en el cómputo de los nueve primeros meses del año una caída del 4,3%.

De los principales mercados europeos el que peor resultado obtuvo en septiembre fue el español, con un descenso de un 27,3%, seguido por los de Italia (18,9%) y Alemania (17,8 %). Otros mercados importantes, como los de Reino Unido  (8,9%) y Francia (8,2%), mantuvieron igualmente la tendencia negativa.

Si se analizan las ventas en el conjunto del año 2010 las cifras son muy heterogéneas, pero es España el que mejor resultado suma entre los grandes mercados Europeos, al acumular un crecimiento de un 16,2%, debido sin duda a la aplicación del Plan 2000E en los primeros seis meses del año.

Igualmente el mercado británico mantiene un crecimiento de las ventas de coches nuevos en los nueve primeros meses del año de un 7,8%, mientras que el mercado francés se mantiene casi en las mismas cifras que las de 2009.

En el cómputo del año 2010, la caída más importante es la que sufre el mercado alemán, con un descenso acumulado de un 27% consecuencia de las buenas ventas logradas en el año 2009 consecuencia de un plan de ayudas muy agresivo dotado con 2.000 euros y que se acabó al finalizar el año 2009.

En cuanto a valores absolutos, la caída más importante en los tres primeros trimestres corresponde a Bulgaria, con un 37,8%, mientras que el mayor crecimiento fue para Irlanda, con un aumento del 52%.

Crecen Land Rover, Renault, Nissan

Hablando de cifras acumuladas de todo el año y por lo que se refiere a los grandes grupos industriales, el grupo Volkswagen mantiene una caída del 4,3%, la misma que el mercado. En positivo hay que destacar al grupo Renault (con Dacia incluida) con un 15,1 de crecimiento y Nissan que crece también un 15%. Jaguar y Land Rover crecen un 17% (la marca Land Rover sola aumenta sus ventas un 27%) mientras que Volvo sube un 13%. En cuanto al grupo PSA sube un escaso 0,4%.

Entre los que están en negativo destacar a los fabricantes japoneses, con Suzuki y Honda que caen un 25%, lo mismo que Toyota con un 16% y Mazda que pierde un 11%. También en negativo Fiat con una caída del 15% y Chrysler que igualmente cae en sus ventas otro 26%.

Y solo un último dato, a modo de avance, con las cifras de los primeros quince días del mes de octubre en España. Según los datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA), en este periodo de tiempo se han matriculado 23.334 unidades lo que supone un descenso de un 37,7% con respecto al mismo periodo del año pasado. Es decir, que nos acercamos a la cuarta caída consecutiva de las ventas en España tras el fin del Plan 2000E.