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El fabricante suizo prepara para mostrar en el Salón de Ginebra un extraño concept de vehículo urbano de dos plazas, de tamaño muy pequeño, cuya principal característica es que es 100% eléctrico.  En esta ocasión se trata de un vehículo innovador, pero sobre todo de un nuevo concepto de movilidad en ciudad.

Lo que Rinspeed plantea con este nuevo UC es una movilidad más racional en la que se puede combinar los desplazamientos en coche con los realizados en tren,. Para ello, el máximo responsable de Rinspeed, Frank M. Rinderknecht está en negociaciones con diversas compañías de ferrocarriles internacionales. El objetivo es compatibilizar desplazamientos en ciudad con un coche muy pequeño con los largos recorridos realizados en tren.

Pero vayamos con el coche, que es lo que realmente nos importa en esta ocasión. El vehículo incorpora un motor eléctrico de 30 Kw de potencia que proporciona 130 Nm de par, lo que le permite una velocidad máxima de 120 km/h. Una velocidad más que sobrada para un uso urbamo y extraurbano. Además, su autonomía es de 105 kilómetros. Según estudios realizados en la Unión Europea, el 82% de todos los desplazamientos que se realizan recorren una distancia de menos de 60 kilómetros.

El Rinspeed incorpora además otras tecnologías muy innovadoras. Así, su volante se ha visto sustituido por un futurista Joystick. El resto de las funciones del vehículo son  manejadas mediante la tecnología drive‐by‐wire con un sistema que ha sido desarrollado por Paravan. Por supuesto, incorpora baterías de ion-litio de última tecnología fabricadas por una compañía subsidiaria de Daimler AG.

El periodo de recarga de las baterías es de unas dos horas y media, pero se puede hacer una carga semirápida para hacer 50 kilómetros en un periodo de 20 minutos en un punto de recarga de la calle.  

En cuanto a los neumáticos, son unos P7 Cinturato ‘Green Tires’ desarrollados específicamente por Pirelli en medida 195/40 R 17. Estos neumáticos de bajo rozamiento van montados sobre unas llantas de muy bajo peso, 6,2 kilos cada una.

El UC tiene muchas más novedades que les contaré a la vuelta del Salón de Ginebra, donde se exhibirá.