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Martes, 6 de octubre de 2009

Se trata de una prueba de consumo realizada por uno de los más conocidos expertos europeos en este tipo de competiciones, el austriaco Gerhard Plattner, y por supuesto no es el mismo valor que puede lograr un conductor normal, haciendo una conducción habitual. Pero el registro resulta muy sorprendente, 2,34 litros cada 100 kilómetros. 

El conductor austriaco que ha logrado este reto es un gran especialista en este tipo de pruebas, pero demuestra de una forma clara el espíritu ahorrador del coche con el que lo ha logrado, un Seat Ibiza Ecomotive. A los mandos de este modelo, recorrió una distancia de 1.910 kilómetros con un solo depósito, lo que supuso un consumo medio de 2,34 litros.  

Se trata de la segunda ocasión en la que el Ibiza Ecomotive con Plattner a su volante consigue una cifra récord. A finales del mes de abril este exitoso tandem completó el recorrido desde Martorell hasta Göttingen (Alemania) consumiendo una media de 2,9 litros a los 100 kilómetros.

El recorrido en la última prueba se inicio el 23 de septiembre pasado en la ciudad polaca de Cieszyn, escenario donde los miembros de la IPMC (International Police Motor Corporation) sellaron tanto el capó del motor del Ibiza como la boca del depósito.

La ruta transcurrió por un total de 12 estados europeos, recorriendo las ciudades de Mosty (República Checa), Bratislava (Eslovaquia), Hegyeshalom (Hungría), Graz (Austria), Varazdin (Croacia), Maribor (Eslovenia), Toblach (Italia), Innsbruck (Austria), Schaan (Principado de Liechtenstein), Zurich (Suiza), Saint-Louis (Francia) y, finalmente, Frankfurt (Alemania).

A la familia Ecomotive de Seat, formada inicialmente por las versiones de los modelos Ibiza y León, se han añadido desde el pasado Salón de Francfort dos nuevos modelos en versión de bajo consumo, los Altea y Altea XL. Una apuesta por la eficiencia dentro de la marca española.  

2.  Arrola»06/10/2009, 14:30 h.

Ole por Seat, qué pena que no sea española!

http://www.coches.com

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1.  petesampras»06/10/2009, 14:20 h.

Si ya fuese híbrido, no me quiero imaginar los consumos que podrían sacarle a este coche. Chapeau para los ingenieros de SEAT.

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