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VANITATISHASTA 23 KM DE AUTONOMÍA EN MODO ELECTRICO
Primeras entregas del Prius Plug-in
24/12/2009
Toyota lanzará en 2010 una nueva versión de su híbrido Prius, un modelo con una tecnología muy similar a la del actual pero con la gran novedad de que sus baterías pueden recargarse enchufándose a la red eléctrica convencional.
De esta manera, el Prius Plug-in –que así se llama- podrá recorrer con su motor eléctrico hasta 23 kilómetros sin consumo ni emisiones, mientras que en la versión actual del modelo esa autonomía se limita a dos kilómetros.
Sin embargo, este nuevo Prius enchufable no se comercializará para el público general hasta finales de 2011, pues estas primeras 600 unidades que ahora llegan van destinadas a organismos oficiales, grandes empresas y universidades... de Japón, Europa y Estados Unidos. Cien de estas primeras unidades servirán de transporte a los miembros del Parlamento Europeo y el Tribunal de Derechos Humanos, con sede en Estrasburgo.
Toyota espera ofrecer el nuevo Prius Plug-in a un precio asequible dentro de dos años, según explicó el vicepresidente de la marca japonesa en el pasado Salón de Tokio. Este es el primer modelo de este fabricante que va propulsado por baterías de iones de litio y se recarga en una toma convencional de electricidad en un tiempo entre 100 y 180 minutos según la tensión eléctrica. El motor eléctrico se combina con otro de gasolina que funciona cuando las baterías disponen de poca carga.
El nuevo modelo enchufable rebajará su nivel de emisiones a 59 gramos de CO2 por kilómetro y el consumo hasta 1,8 litros/100 km. Pero ojo, estos consumos son con el nuevo sistema de medida que tiene en cuenta varias recargas del vehículo en el enchufe sin contabilizar por ello el correspondiente consumo en litros.
El Prius que actualmente está a la venta, con un motor híbrido de gasolina y eléctrico y una potencia de 136 CV, ofrece una media de consumo de 3,9 litros a los 100 km.
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
2Arrola 24/12/2009 | 15:27
Bien por Toyota, olé.
Es que este si que puede ser el camino, acabo de comentar en el artículo del leaf diciendo que no hay enchufes pero si tenemos estas alternativas ya es otra historia, empezaríamos a tener cimientos!
http://www.coches.com
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1hondista95 24/12/2009 | 11:27
Toyota nos enseña cuál va a ser el camino para la incorporación del coche eléctrico: ir metiendo baterías poco a poco, ya que son carísimas.
Si una virtud tienen los japoneses es saber sacar mucho de poco, trabajar siempre con recursos escasos, buscar la precisión más que el "músculo". Aquí tenemos un buen ejemplo.
Los únicos coches y motos 100% eléctricos que vamos a ver por la calle en los próximos años van a ser de correos, telepizza, minusvalidos y cosas así [bueno, y quizás los subvencionados con 10.000 euros por el gobierno a miembros de partidos políticos y demás jetas]
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