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Porsche lanzó al mercado en el pasado mes de noviembre un nuevo 911 Turbo con 500 caballos. Un deportivo del que nuestros lectores tuvieron una primera toma de contacto con el vehículo en el circuito de Estoril. Ahora, de la mano del preparador suizo Sportec, llega una versión “personalizada” con 580 CV.
El preparador suizo Sportec ha puesto en marcha una versión evolucionada del Turbo en su versión 997 que incluye diversos cambios estéticos, pero cuya novedad más destacada es su nuevo motor, con la misma cilindrada de 3.8 litros y sus seis cilindros opuestos, pero con la potencia aumentada hasta los 580 caballos.
De esta forma, sus prestaciones ya espectaculares, se convierten en una de las claves de este nuevo modelo. Lo mejor es que no se trata de un motor muy selectivo, que obligue a conducir siempre a un regimen de giro muy alto, sino que es bastante elástico. De hecho, su par motor máximo, de 800 Nm, lo consigue a partir de las 3.500 vueltas.
Todavía no hay prestaciones homologadas para este nuevo vehículo, pero su valor de aceleración de 0 a 100 km/h es de solo 3,1 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 317 km/h.
El pack desarrollado por el fabricanbte suizo aplicable al 911 Turbo 997, el denominado Sportec 580, tiene un coste de 9.400 libras esterlinas, o su equivalente en euros, 10.650 euros.
Junto a este kit para el 911 Turbo, desde ahora se ofrece un completo catálogo de opciones para personalizar el modelo 997, incluyendo llantas de aleación exclusivas, evoluciones para los equipos de frenos y de suspensión y un completo equipmiento de opciones aerodinámicas.
OPINIONES DE LOS LECTORES,
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