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VOLKSWAGEN PHAETON

VW Phaeton, desde 79.180 euros

VW Phaeton, desde 79.180 euros

Carlos Cancela  30/08/2010

Llega al mercado la segunda generación del Volkswagen Phaeton, el buque insignia de la marca alemana y un fiel exponente de la buena salud del grupo alemán. Un vehículo capaz de rivalizar con modelos como el Audi A8 o el Mercedes Clase S.

Cuando Volkswagen se puso a desarrollar el primer Phaeton, un empeño de Ferdinand Piech, surgieron muchas voces críticas sobre el proyecto. Por un lado el hacer un coche para competir con el Audi A8 dentro del mismo grupo, y sobre todo porque para algunos el carácter del Volkswagen (coche del pueblo) poco tenía que ver con un vehículo de lujo con un motor de doce cilindros.

Y por ello, no estaba muy claro el futuro del modelo. Sin embargo, el fuerte crecimiento del mercado chino, el que según los responsables de la marca será su principal mercado, han pertmitido una segunda generación del modelo que ahora llega al mercado.

El coche fue presentado en China hace unos meses como una prueba más del interés de Volkswagen por aumentar su presencia en este mercado tan importante. Ahora llega ya al mercado español con un precio de partida de 79.180 euros.

El mercado norteamericano puede ser otra baza para el nuevo Phaeton. La anterior generación solo se vendió durante tres años y luego dejó de venderse. Su precio elevado, la falta de imagen de marca para competir en igualdad de condiciones con Mercedes o BMW fueron los factores decisivos. Ahora Volkswagen parece plantearse la vuelta del modelo a aquel mercado, con unos precios más ajustados y con la posibilidad de mejorar la imagen de marca. Sobre todo cuando esté disponible la versión híbrida.  

Este nuevo Phaeton es el claro ejemplo de la berlina de representación, elegante y lujosa, y al mismo tiempo cargada de tecnología. Entre el equipamiento más vanguardista que incorpora el nuevo Phaeton, destaca la nueva generación de sistemas de radionavegación con utilización de servicios online a través de una función de Google basada en Internet (Google Maps Satellite y Google Hybrid).

Además, opcionalmente, se puede instalar el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, que funciona a través de una cámara y convierte a este modelo en el primer automóvil del mundo capaz de reconocer señales de prohibición de adelantamiento.

También dentro del apartado tecnología y sistemas de ayuda a la conducción, el equipamiento opcional del nuevo Phaeton contempla sistemas como el Dynamic Light Assist, que enmascara el haz de luz de carretera para no deslumbrar al resto de conductores, y el control de crucero adaptativo (ACC). Estos se unen a los ya existentes Front Assist y Side Assist entre otros elementos que vienen a convertir al nuevo Phaeton en una de las berlinas más seguras del mercado.

Al completo equipamiento de serie que hereda de su antecesor, con suspensión neumática, sistema de radionavegación, Climatronic de 4 zonas y tracción 4Motion, entre otros, el nuevo Phaeton añade el control de distancia de aparcamiento delantero y trasero y los faros Bi-Xenon autodireccionables.

En el interior, el nuevo Phaeton goza de un mayor grado de personalización gracias a los múltiples revestimientos en cuero o Alcántara disponibles, y la opción de incorporar acabados en madera y elementos como la nevera o los sistemas multimedia.

Las primeras unidades del nuevo Phaeton, que llegarán al mercado español en septiembre, estarán disponibles en tres motorizaciones distintas, un diesel y dos de gasolina. El propulsor de gasóleo es el 3.0 TDI de 240 CV, que reduce su consumo hasta los 8,5 litros a los 100 km, medio litro menos que su antecesor, con unas prestaciones muy equilibradas.

En gasolina, el cliente puede elegir entre el motor 3.6 V6 de 280 CV con caja de cambios automática Tiptronic de 6 velocidades y el potente 6.0 W12 de 450 CV. Este último se ofrece en versiones de carrocería corta y larga y también con la opción de sólo dos plazas traseras independientes.

Estos son los precios de la gama española del Phaeton

Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV / 79.180 €
Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic 280 CV / 84.460 €
Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic 450 CV / 134.920 €
Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic (batalla larga) 450 CV / 147.490 €

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 3 COMENTARIOS

3 .- Ya sé, ...por amor.

abantu

31/08/2010, 16:12 h.

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2 .- #1: Especialmente por este Passat escalado.

Rafael R

31/08/2010, 08:24 h.

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1 .- ¿Puede alguien explicarme por qué necesita una persona dar a VW de ochenta a ciento cuarenta mil euros por un vehículo?

abantu

30/08/2010, 17:59 h.

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