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Tras el lanzamiento comercial de sus nuevos X1 y Serie 5 Gran Turismo, la marca alemana BMW sigue adelante con sus ambiciosos planes de lanzamiento de nuevos modelos. Ahora, le toca el turno a la berlina media-alta, la nueva Serie 5, cuyas primeras unidades comenzarán sus entregas en la primavera del próximo año.

Un modelo para el que los responsables de la marca han querido una estética similar, pero sobre la base de un coche algo más largo que su antecesor. En el nuevo modelo destaca su frontal renovado, su capó motor con nuevas formas y una vista lateral con dos líneas muy marcadas que le hacen diferente a su antecesor. Pero sobre todo los principales cambios están en sus motores y en su equipamiento tecnológico muy avanzado.

En el apartado de motores, y como buque insignia, encontramos un propulsor de ocho cilindros con doble turbo y una potencia de 407 caballos. Se trata de la versión 550i. Y un escalón por debajo el 535i, con un propulsor de seis cilindros en línea con doble turbo y una potencia de 306 caballos ya empleado en otros modelos, como el Serie 3.   

Y completan la gama en versiones de gasolina los 528i y 523i en ambos casos propulsores de seis cilindros en línea y con potencias respectivas de 258 y 204 caballos.

En el apartado de gasóleo, inicialmente se ofrecerán dos versiones equipadas con propulsores de seis cilindros en línea y la última tecnología common-rail. Se trata de los 530d y 525d cuyas potencias son respectivamente de 254 y 204 caballos. A ellos se sumará algo más tarde una versión de acceso, la denominada 520d, con el motor de cuatro cilindros con 184 caballos para la que la marca alemana anuncia un consumo homologado de 5,0 litros en el ciclo combinado.

Todas las variantes del nuevo BMW Serie 5 Berlina pueden estar equipadas opcionalmente con la nueva caja de cambios automática de ocho marchas. En el caso del 550i esta caja es de serie. Opcionalmente, también se puede adquirir una caja automática deportiva con levas en el volante.

 El nuevo Serie 5 de BMW incorpora los últimos avances en materia de eficiencia, entre ellos el sistema de recuperación de la energía de frenado, el indicador del momento óptimo para el cambio de marchas o la regulación activa de las mariposas de las entradas de aire.

Otro aspecto importante en el nuevo modelo de BMW es el de los sistemas de asistencia al conductor que incorpora, todos ellos accionados mediante el sistema ConnectDrive. Entre ellos, destacar la ayuda al aparcamiento, el sistema de visión panorámica Surround View, el sistema de advertencia de distancias con función de frenado, combinado con el sistema de regulación activa de la velocidad que incluye la función Stop and Go y, además, el sistema de advertencia de los límites de velocidad.

Igualmente, se ofrecen el sistema de advertencia de cambio de carril, la pantalla virtual Head-Up-Display, el sistema de visión nocturna BMW Night Vision con detección de personas y la cámara de marcha atrás.

Las primeras entregas del nuevo Serie 5 en su versión berlina, el rival de la nueva Clase E de Mercedes, se entregarán en primavera mientras que la versión con carrocería familiar estará disponibloe después del verano.