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Domingo, 20 de septiembre de 2009

Toyota presenta en Francfort su nuevo Land Cruiser, el vehículo todoterreno por excelencia. Con una nueva imagen exterior y con cambios en su interior, sin duda lo más destacable del nuevo modelo son su renovado motor de 171 caballos y su cambio automático de cinco marchas.

El nuevo modelo estará a la venta antes de finalizar el año, y sin duda su objetivo es luchar contra el nuevo Land Rover Discovery que ya está a la venta y del que nuestros lectores han tenido ya una amplia información. 

El Toyota Land Cruiser es, sin duda, uno de los modelos más representativos del concepto todoterreno en el mundo. Un vehículo que lleva en el mercado con esa denominación desde el año 1949 y que se ha vendido en 176 países de todo el mundo. Es, con ello, el todoterreno más representativo y se han vendido más de cinco millones de unidades.

El nuevo modelo de Toyota contará con versiones de tres y cinco puertas, además de una versión renovada de su motor de la familia D4-D con 171 caballos de potencia máxima. Igualmente, y sólo en algunos mercados, estará disponible una versión de gasolina con el motor 4.0 en su configuración V6 de gasolina. En ambos casos los propulsores han sido revisados para lograr menores cifras de consumo y de emisiones de CO2.

Los principales cambios en el nuevo modelo se refieren a la suspensión, y ofrecen en su equipamiento el Kinetic Dynamic Suspension System que se ocupa de ajustar de manera permanente las barras estabilizadoras para lograr el mejor funcionamiento tanto en carretera como en conducción off-road. Además, incluye el sistema de control adaptativo de la suspensión que permite a su conductor optar entre tres alternativas de dureza de la suspensión en función de las circunstancias.

Donde el Land Cruiser ofrece más cambios es en el apartado de la conducción off-road. El nuevo vehículo incluye cuatro cámaras repartidas por el exterior del vehículo para ofrecer a su conductor la máxima información sobre el estado del terreno. Además, cuenta con un nuevo sistema de control de la conducción todoterreno. Para ello dispone de un selector, con cinco posiciones diferentes, para que su conductor seleccione el modo más adecuado en función del terreno por el que circula.   

En el interior también hay cambios, con una nueva configuración de los asientos en tres filas. La fila central puede deslizar en sentido longitudinal  hasta 135 mm para configurar el habitáculo a las necesidades concretas del viaje. Y también los asientos de esta segunda fila pueden reclinarse, y se abaten para permitir un mejor acceso a la tercera fila de asientos.

El nuevo Land Cruiser con todos estos cambios y sobre todo con una nueva estética estará disponible en el mercado español antes de acabar el año.

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