Un mercado a la deriva

Si julio y agosto supusieron el cambio de tendencia del mercado con fuertes descensos en las ventas de coches nuevos, nuevamente en el mes de septiembre las ventas siguen cayendo. En esta ocasión la caída fue del 26,9%, al matricularse un total de 56.595 unidades, según informan las asociaciones del sector del automóvil.

Tras la desaparición del Plan 2000E de ayudas a la compra, el mercado se ha desplomado llegando a situarse en las cifras de mediados de los años ochenta, lo que pone en grave peligro la continuidad de muchos puestos de trabajo. Sin embargo, desde el Gobierno se anuncia que mientras que otros países europeos no lo hagan, España no pondrá en marcha un nuevo plan de ayudas a la compra. Por contra se ponen en marcha nuevos planes de ayuda para todo tipo de industrias que tengan algo que ver con el vehículo eléctrico, con baterías o con puntos de enchufe de los coches. 

En esta ocasión no hay cifras pormenorizadas de las ventas en septiembre por segmentos, por modelos o por comunidades autónomas, por unas modificaciones que está realizando la DGT para establecer unas nuevas estadísticas. Estos datos se harán públicos en los próximos días.

En cualquier caso, en los últimos nueve meses se han matriculado un total de 787.501 unidades frente a las 677.1976 unidades vendidas en el mismo periodo de 2009, lo que supone un crecimiento de un 16,3% gracias a la aplicación del plan de ayudas en el primer semestre.

Las previsiones que realizan las diferentes asociaciones apuntan una cifra final para el año 2010 de 900.000 unidades, lo que supondría poner en grave peligro el futuro del sector, desde el que se reclaman esas ayudas a la compra a las que el Gobierno dice repetidamente que no.

Las ventas al sector de los particulares, sin duda las más interesantes para los fabricantes y concesionarios y que suponen un 75% del total de las ventas, han caído en septiembre un 43%, mientras que los segmentos de ventas a empresas y alquiladores lo han hecho en menor proporción.