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Miércoles, 2 de septiembre de 2009

Hace unas semanas, cuando tuve acceso a las primeras fotos del nuevo Saab 9-5, les contaba también los primeros datos sobre el nuevo modelo de la marca sueca. Ahora, les puedo completar la información con los motores que llevará el nuevo modelo y con otros datos importantes como cuándo se lanzará.

Este es un coche completamente nuevo, que se presentará con motivo del Salón de Francfort, que llegará al mercado a comienzos del próximo 2010. Un vehículo con una estética espectacular fruto de la combinación del diseño nórdico con la herencia aeronáutica de la compañía.

En su parte delantera encontramos un frontal inspirado en el espectacular prototipo Aero X y una estética estilizada y también muy musculosa, con lo que el nuevo 9-5 anuncia la llegada de un nuevo lenguaje de diseño, mucho más audaz y expresivo en la marca sueca.

El vehículo ofrece los últimos avances en materia de tecnología aplicada al automóvil, como   la proyección de la información sobre el parabrisas (Head – Up Display), la iluminación adaptativa (Faros Bi-Xenon inteligentes), el control adaptativo de la velocidad de crucero, el chasis adaptativo Saab DriveSense con control continuo de la amortiguación en tiempo real.

También interesante e innovador, el sistema de tracción total Saab XWD, que incluye un  Diferencial Autoblocante con Control Electrónico (eLSD) en el eje trasero. Y entre los elementos de confort, destacar el climatizador inteligente de triple zona o el asistente dinámico de aparcamiento

Por lo que se refiere a la gama de motores, todos ellos sobrealimentados, empieza con el de 1,6 litros de cilindrada. En el momento del lanzamiento, las opciones de motores de cuatro cilindros incluyen un motor turbodiésel de 2,0 litros de 160 CV con unas emisiones de CO2 de sólo 139 gm/km y un motor 2,0 turbo de gasolina de 220 CV. Y el tope de gama en el momento de su lanzamiento será un motor V6 turbo de 2,8 litros que genera 300 CV y 400 Nm de par. Este nuevo motor se ofrecerá exclusivamente con la tracción total Saab XWD.

Poco después del lanzamiento, se presentará como versión de acceso una con motor turboalimentado de gasolina de 1,6 litros de  cilindrada y 180 CV y también otra con un propulsor 2.0 litros BioPower capaz de funcionar con bioetanol E85. Todas las transmisiones del nuevo modelo serán de seis velocidades, tanto en versión manual como automática.

1.  Arrola»02/09/2009, 17:29 h.

Desde el tiempo en que tuve un Saab 93 he estado enamorado de la marca sueca, pena que no se relacionen mejor en España a calidad

http://www.coches.com

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