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Miércoles, 30 de diciembre de 2009

Honda prepara una renovación de su todocamino CR-V, con algunos retoques en su aspecto estético y de equipamiento pero que aporta como gran novedad un motor turbodiesel potenciado y sobre todo el empleo de un nuevo cambio automático asociado con este motor turbodiesel.

Hasta ahora, la gama del CR-V estaba formada por dos motorizaciones, un  gasolina de 150 CV y uno turbodiesel de 140 caballos. Pues bien, la nueva gama del todocamino de Honda incorporará un evolución del motor 2.2 i-DTEC con el que la potencia aumenta hasta alcanzar los 150 caballos, más acorde con las potencias de sus rivales más directos en el mercado.

Por otra parte, también ofrecerá desde su llegada al mercado la posibilidad de optar por una caja de cambios automática de cinco relaciones, disponible por primera vez en la versión de gasóleo.

Al mismo tiempo, el CR-V 2010 seguirá estando disponible también con un motor de gasolina 2.0 i-VTEC, que mantiene la potencia de 150CV a 6.200 rpm, pero que ofrece mejores prestaciones medioambientales.

Además de las incorporaciones técnicas, el nuevo Honda CR-V 2010 incluye mejoras estéticas y de equipamiento diferenciadoras. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros; nueva parrilla; nuevo capó delantero; y nuevo diseño de llantas. En el interior, destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería, entre otros.

El CR-V es un todocamino que incorpora avanzadas tecnologías en materia de seguridad, como son el sistema de mitigación y prevención de impactos Collision Mitigation Brake System (CMBS) y el control de crucero adaptativo Adaptive Cruise Control (ACC).

La comercialización del nuevo Honda CR-V, incluyendo el nuevo motor de 150 CV y el cambio automático de cinco marchas  en el mercado español está prevista para mediados del mes de enero de 2010.

1.  Arrola»29/12/2009, 07:50 h.

Así tienen a las concesiones Honda paradas de ventas, espero que merezca la pena!

http://www.coches.com

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