ElConfidencial.com

El año 2009 ha estado marcado, para Mercedes, por el lanzamiento comercial del nuevo Clase E. A las versiones berlina, coupé y familiar, se suma ahora una nueva versión de éste último, el AMG, con el motor de 525 caballos ya disponible en el mercado español por 121.500 euros.

A finales del pasado año se lanzó al mercado la versión familiar de la nueva Clase E de Mercedes, la que combina diseño y seguridad con la máxima versatilidad de uso y el máximo espacio interior. Pues bien, de la mano de la marca de la estrella llega ahora al mercado la versión que combina todos estos valores con el de la deportividad y firmado con las siglas de AMG.

Se trata, como nuestros lectores habrán podido deducir, del E63 AMG Estate. Es, como el resto de sus hermanos de la gama Estate, un compendio de habitabilidad, versatilidad y facilidad de uso al que, en el caso de esta versión tan especial, se suma la máxima deportividad.

El nuevo E 63 AMG Estate se distingue por el potente motor V8 AMG de 6.3 litros y 525 CV, la suspensión deportiva de nuevo desarrollo AMG Ride Control con control electrónico de amortiguación y su específico diseño exterior e interior. AMG ha logrado una reducción en el consumo de combustible de casi un 12% en el nuevo E 63 AMG Estate.

Lo que más destaca en el nuevo Clase E Estate es su magnífica versatilidad de uso, ya que de manera muy sencilla este vehículo se puede convertir en un vehículo de carga. De esta forma es posible abrir automáticamente el portón trasero mediante un botón en la llave o accionando el asidero. Además, el sistema “quickfold” permite abatir fácilmente el respaldo trasero. Para ello no hace falta plegar ni abatir los reposacabezas o las banquetas de los asientos traseros.

El resultado es una superficie de carga plana. Un aspecto muy práctico: los respaldos pueden abatirse individualmente, a la derecha o a la izquierda, o conjuntamente. Ello permite viajar con pasajeros en el asiento trasero mientras se transportan objetos largos o voluminosos.

También forma parte del equipamiento de serie el piso de carga plegable “Easy-pack” que puede levantarse y enclavarse en distintas posiciones, con lo que se puede aumentar la altura útil del espacio de carga. El equipamiento de serie incluye en todos los casos la red de seguridad para la carga, integrada discretamente en la base del cubreequipajes.

El nuevo modelo, con el motor V8 de 525 caballos firmado por AMG, estará disponible en la red de concesionarios por un precio de 121.500 euros a partir de marzo.