Opel sustituye dentro de la gama del Corsa la versión EcoFlex de 75 CV disponible hasta la fecha por otra del mismo nombre pero con mejores cifras de consumos y emisiones. El nuevo 1.3 CDTI con turbocompresor es un propulsor de 95 CV, un 28% más potente y al mismo tiempo un 10% menos contaminante que la generación anterior de este modelo.

El nuevo Corsa EcoFlex, con un par motor máximo de 190 Nm entre las 1.750 y las 3.250 rpm, consigue reducir el consumo medio a 3,7 litros/100 km, emitiendo sólo 98 gramos de CO₂ por km en su versión de tres puertas, un gramo menos que con la de cinco puertas.   

El nuevo EcoFlex va equipado con turbocompresor y filtro de partículas sin mantenimiento y un cambio manual de cinco velocidades con desarrollos largos que rebajan el consumo y las emisiones y hacen más confortable y relajada la conducción.  

 Sus prestaciones se resumen en una velocidad máxima de 177 km/h, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos.

Para poder ofrecer un vehículo más eficiente, esta versión ve reducida, además, su altura al suelo en 20 mm y mejorada su aerodinámica. Los neumáticos son especiales de baja resistencia con llantas de chapa muy ligeras y tapacupos de nuevo diseño.

Estará disponible a partir del mes de enero con carrocería de tres y cinco puertas. El Corsa EcoFlex está exento del impuesto de matriculación.