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Viernes, 18 de septiembre de 2009

La marca francesa ha realizado en Francfort una demostración dentro de los vehículos pequeños. Junto a los nuevos DS3 y C3, en el stand de Citroën se pudo ver también un extraño concept de un coche urbano de dimensiones compactas y marcado por su carácter eléctrico.

Está claro que Francfort ha tenido muchos coches de máximo lujo, pero igualmente ha tenido una amplia oferta de vehículos eléctricos. Renault fue el que hizo la apuesta más fuerte en este sentido, con cuatro concept, pero todos los fabricantes han enseñado algo de coches eléctricos para un futuro más o menos próximo.

En el caso del REVOLTe de Citroën, se trata de un vehículo inconformista, fuera de normas, y transgresor de la manera habitual de hacer coches urbanos. Pero al mismo tiempo con un enfoque de lujo y diferenciación poco frecuentes en el segmento de los vehículos urbanos.

Vivo y con carácter, con unos colores muy llamativos e iridiscentes, el REVOLTe es una apuesta de futuro y para ello emplea un método de propulsión eléctrico recargable. Con ello, ayuda a mantener el medio ambiente y supone una solución para el tráfico de las grandes ciudades.

Además, por sus dimensiones algo mayores que las de los coches urbanos actuales, proporciona la posibilidad de desplazamientos no solo en el interior de las ciudades sino también por los alrededores, cada vez más diseminados de las mismas.

Una apuesta arriesgada por su carácter innovador, basada en el hecho de que el vehículo urbano y compacto pensado para desplazamientos cortos y medios está evolucionando muy rápido en la sociedad actual.

En un vehículo de 3,68 metros de longitud encontramos un interior muy sofisticado e innovador, con mucho lujo y con tres plazas en las que junto al asiento del conductor delante encontramos detrás un asiento posterior de dos plazas en el que uno de los acompañantes puede estirar las piernas y viajar como si fuera en primera clase. Y todo ello en un coche de dimensiones compactas, aunque eso sí, lujoso y muy tecnológico.

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