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Sábado, 2 de enero de 2010

El proyecto estrella de la nueva General Motors es, sin duda, el del Chevrolet Volt. El concepto de un vehículo eléctrico pero con un motor de gasolina adicional para obtener electricidad cuando se acaban las baterías. Ya sabemos que el Volt está en una última fase de desarrollo y que debería iniciar su comercilaización a principios de 2010, pero hay mucho más detrás del proyecto.

Para el desarrollo de este complejo e innovador sistema se han invertido más de mil millones de dólares y lo que el Grupo General Motors quiere es sacarle el máximo de rentabilidad. Por eso, junto al ya mencionado Chevrolet Volt, el que inaugurará esta tecnología del futuro, también habrá unos meses más tarde una versión equivalente de Opel. Bajo la denominación de Ampera, se esconde un vehículo de las mismas dimensiones y casi con todo igual, excepto el anagrama de la marca y la parrilla frontal.

Sin embargo, GM trabaja en otros proyectos y todo hace indicar que la propia Cadillac tendrá un vehículo se similares características. De hecho, desde la revista Detroit Freepress ya dan por hecho que este proyecto de Cadillac eléctrico tiene la luz verde para su puesta en producción.

El coche estará basado en el prototipo Converj presentado en el Salón de Detroit en su edición de 2009 y de líneas muy deportivas. Se trata de un 2+2 de aspecto bastante futurista.

Lo que parece una realidad es que los responsables de la marca ya han dado el visto bueno a la comercialización de esta variante del Chevrolet Volt pero con un enfoque más deportivo y con un acabado de lujo, al estilo de los modelos Cadillac. Por ello, una variante premium del concepto de vehículo eléctrico de autonomía extendida. Pero a diferencia del Volt, tendrá unos ajustes más deportivos y numerosos cambios técnicos que le permitan mantener inalterada la filosofía de la marca Cadillac pese a incorporar una tecnología de Chevrolet.   

En cualquier caso, el Cadillac Converj será un coche eléctrico de autonomía extendida, como se denomina la alternativa que proporciona el modelo de Chevrolet a los vehículos eléctricos convencionales de baterías.  En cuanto a fechas, los responsables de la marca americana hablan de entre dos y tres años para iniciar sus ventas. O lo que es lo mismo, que podría estar en el mercado en 2012, tras el Chevrolet Volt que llegará en 2010 y el Opel Ampera que lo hará en 2011.

1.  Arrola»31/12/2009, 15:06 h.

Esta es la manera, mientras no haya enchufes... :]

http://www.coches.com

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